Продажи новых автомобилей в России снижаются вторую неделю подряд: что происходит и прогнозы

Российский автомобильный рынок столкнулся с негативной динамикой.

Продажи новых автомобилей в стране падают уже вторую неделю подряд. По данным главы аналитического агентства «Автостат», на 29-й неделе 2026 года (с 13 по 19 июля) ситуация на рынке продолжила ухудшаться.

Цифры недели: легковой сегмент

За указанный период в России было реализовано 25,1 тысячи новых легковых автомобилей. Этот показатель оказался на 3% ниже, чем неделей ранее. При этом в сравнении с аналогичной неделей 2025 года продажи выросли лишь на 3%, что указывает на замедление темпов восстановления рынка.

Ключевые показатели за 29-ю неделю 2026 года:

• Новые легковые автомобили: 25 100 шт. (—3% к предыдущей неделе, +3% к 2025 году).
• Легкие коммерческие автомобили (LCV): 1 247 шт. (—6,8% к предыдущей неделе, —17,3% к 2025 году).
• Грузовые автомобили: 944 шт. (—6,5% к предыдущей неделе, +2,7% к 2025 году).

Сегмент LCV и грузовики: падение более выраженное

Наиболее заметное снижение зафиксировано в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV). Продажи здесь составили всего 1247 единиц. Это на 6,8% меньше результата предыдущей недели и на 17,3% меньше по сравнению с той же неделей прошлого года. Столь резкое падение может сигнализировать о сокращении деловой активности малого и среднего бизнеса.

Рынок грузовых автомобилей также показал отрицательную динамику относительно предыдущей недели — продажи упали на 6,5% (всего 944 единицы). Однако в годовом исчислении сегмент все еще демонстрирует небольшой рост (+2,7%).

Мнения экспертов: стабильность или кризис?

Аналитики разошлись в оценках текущей ситуации и перспектив рынка.

Пессимистичный прогноз:

Руководитель «Автостата» Сергей Целиков отметил, что с учетом двухнедельного падения существует высокая вероятность сокращения рынка и по итогам всего июля. При этом он характеризует текущий спрос как «стабильно средний», без резких всплесков или обвалов.

Негативный сценарий:

Однако не все эксперты настроены оптимистично. Автожурналист издания «За рулем Кубань» придерживается более мрачного прогноза:

«Я прогнозирую примерно миллион автомобилей за год. Плюс-минус сто тысяч. Думаю, что к концу года всё сильно упадёт. Очень есть большие опасения, что будет что-то неприятное к концу года».

По его мнению, текущее «затишье» может смениться серьезным обвалом рынка в четвертом квартале. Он ожидает, что итоговый объем продаж по году составит около 1 миллиона автомобилей, что значительно ниже прошлогодних показателей.

Что стоит за цифрами?

Падение продаж в течение двух недель подряд может быть вызвано несколькими факторами:

1. Сезонность: Традиционно летние месяцы считаются периодом затишья на авторынке.
2. Макроэкономическая неопределенность: Опасения экспертов относительно "неприятностей к концу года" могут быть связаны с ожиданием изменения ключевой ставки, курсов валют или новых экономических вызовов.
3. Насыщение спроса: После ажиотажного спроса в начале года рынок мог войти в фазу коррекции.

Итоги и прогноз

Пока российский авторынок демонстрирует противоречивую динамику. Небольшой годовой рост в легковом сегменте не компенсирует еженедельное снижение. Особую тревогу вызывает резкий спад в коммерческом транспорте, который традиционно является индикатором состояния экономики.

Ближайшие недели покажут, является ли текущее падение временной коррекцией или началом затяжного спада. Большинство аналитиков сходятся во мнении, что итоги июля и августа станут определяющими для всего второго полугодия 2026 года.