Министерство промышленности и торговли разработало проект правительственного постановления об установлении обязательной маркировки автомобильных компонентов.
Так указано в официальном сообщении министерства. В документе предлагается постепенное внедрение обязательной маркировки автозапчастей (определённых видов компонентов транспортных средств, устройств с двигателем внутреннего сгорания и самоходных машин) средствами идентификации, стартующее с 1 сентября 2026 года.
В Минпромторге поясняют, что рынок автозапчастей в России обладает значительной долей незаконного сектора, что приводит к продаже потребителям продукции низкого качества и потенциально опасной, увеличению числа нарушений в автомобильной отрасли, связанных с импортом и распространением контрафактных деталей для легковых автомобилей, а также к несоблюдению обязательных норм безопасности.
По предложению министерства, все автозапчасти должны быть зарегистрированы в системе маркировки «Честный знак» с 1 сентября. Начиная с 1 декабря предполагается установить обязательную маркировку и требование предоставления данных о выпуске товаров в оборот. С 1 декабря 2027 года станет обязательным предоставление информации о движении товаров и их выводе из оборота.
«С одной стороны, это выставляется, как борьба с подделками. Но есть и другая сторона. Сейчас многие запчасти для иномарок ввозятся параллельно и без всяких там маркировок, так как производители ушли из России, и официально маркировать их нет возможности. Не хотите ли вы сказать, что наш Минпромторг хочет лишить хозяев иномарок из Европы, Японии, Кореи и США запчастей? Для чего? Чтобы пересели побыстрей на ТАЗы и киайскую рухлядь? Нет, быть такого не может», — отмечает автоэкперт Юрий Крамаренко из «За рулем Кубань».