В связи с введением новых импортных сборов администрацией Дональда Трампа, корпорация Mitsubishi временно прекратила отправку автомобилей в Соединенные Штаты Америки. Данное решение обусловлено тем фактом, что весь американский модельный ряд Mitsubishi импортируется, и теперь на него распространяется дополнительная 25-процентная импортная пошлина. Таким образом, японский производитель последовал примеру других крупных автопроизводителей, чьи транспортные средства оказались заблокированы в портах Соединенных Штатов.
Руководство Mitsubishi выражает оптимизм относительно возможного смягчения таможенной политики и планирует временно разместить автомобили в портах до тех пор, пока правительство не объявит о положительных изменениях в данном вопросе. Представители компании заверили, что существующих запасов на североамериканских складах достаточно для удовлетворения потребительского спроса. По экспертным оценкам, этих запасов хватит примерно на 79 дней.
Весьма интересна позиция данных производителей. Ради демонстрации своей позиции они готовы пойти на риск полного исчезновения с рынка. Дело в том, что Mitsubishi в настоящее время зарабатывает на двух рынках — США и Китай. На внутреннем японском рынке объемы продаж минимальны, так как компания сделала ставку на свои электромобили, которые не пользуются спросом нигде, кроме как у Tesla и BYD. При этом, в Китае их доля значительно сокращается из-за передачи технологий, и китайские производители теперь самостоятельно выпускают автомобили на их базе.
Из России они ушли, в Европе их продукция не пользуется спросом. Очевидно, что данная ситуация может привести к сокращению персонала, затем — к закрытию заводов, а в конечном итоге — к банкротству. Или же они просто хотят вступить в противостояние с Трампом в игре "кто кого"? За этим будет интересно наблюдать. Возможно, им действительно больше не требуется такое количество заводов и сотрудников, и это — удобный способ избавиться от активов под предлогом отказа от работы в США. Впоследствии они могут заявить, что в их проблемах виновата администрация Трампа. Это очень удобная позиция, отметил обозреватель «За рулем Кубань» Юрий Крамаренко.
Следует отметить, что продажи Mitsubishi в США до приостановки поставок демонстрировали положительную динамику: в первом квартале текущего года было реализовано 31,6 тысяч автомобилей, что на 11 процентов больше, чем за аналогичный период 2024 года. Наибольшей популярностью пользовалась модель Outlander, объем продаж которой составил почти 12 тысяч единиц, хотя ее продажи снизились на 13 процентов по сравнению с предыдущим годом.