__1leoexn.jpg "Ремонт автомобилей © Фото Евгения Мельченко, Юга.ру")
В Российском союзе автомобилистов и Всероссийском союзе страховщиков полагают, что с 2026 года легковые автомобили должны снова проходить обязательные регулярные проверки.
Это касается обязательного техосмотра. Одновременно, необходимо пересмотреть нынешнюю систему и усилить меры по борьбе с недобросовестными техосмотрами и распространением «серых» диагностических карт. Ассоциация транспортных инженеров рекомендует сосредоточиться на проверке активных и пассивных систем безопасности, таких как тормоза, управление, подвеска, ремни и подушки безопасности. Также важно обеспечить независимость операторов от коммерческого влияния и прекратить практику выдачи диагностических карт без реального техосмотра. Некоторые специалисты считают, что частным компаниям не следует разрешать проводить техосмотр. Об этом сообщают «Известия».
АТИ (Ассоциация технических инженеров) предлагает изучить опыт Германии. Там техосмотр осуществляется от имени государства, а проверка машин осуществляется экспертными организациями или аккредитованными государственными экспертами. В России планировалось передать контроль за операторами в Росаккредитацию, однако соответствующий законопроект был каким-то образом заморожен.