Автомобиль получит двигатель объемом 1,8 литра с приставкой Evo.
Об этом ранее рассказывали представители АвтоВАЗ. Они также отмечали, что в моторе появилось более 25 новых деталей, а масла он «кушать» стал намного меньше. Об этом заявил именно Волжский автозавод, а не некоторые «специалисты», разобрав силовой агрегат.
Ситуацию с новым мотором объяснил автомобильный журналист Евгений Мельченко: «По сути, это тот же мотор, какой и был ранее. Но его немного модернизировали. Новые детали, зазоры, режимы… Главное изменение — внедрение «гаражной» технологии. Как известно, при обрыве ремня ГРМ, клапана бились о поршень, что приводило к выходу мотора из строя и достаточно серьёзному ремонту. В гаражах этот недуг лечили. Теперь — его вылечили с завода. Вот, и всё».
Напомним, новые силовые агрегаты объемом 1,8 литров и мощностью 122 лошадиные силы появятся под капотами модели Lada Vesta с начала 2024 года.