Китайские автомобили в России продаются уже почти двадцать лет. За это время продажи их росли и падали примерно в равных долях на разных промежутках времени.
Продажи китайцев в завершившемся 2018 году превысили предыдущий показатель на 11%, что очень неплохо при учете общего роста российского авторынка, равного 14%. Китайцы идут почти вровень с рынком. Кто же из них лидирует по уровню реализации на российском рынке.
Рейтинг продаж моделей китайских автопроизводителей за 2018 год:
1. Lifan X60 — 4 096 экземпляров (минус 44%).
2. Lifan Myway — 3 230 экз.
3. Chery Tiggo 3 — 3 076 экз.
4. Zotye T600 — 3 015 экз (плюс 210%).
5. Lifan X50 — 2 780 экз (минус 41%).
6. Geely Atlas — 2 739 экз.
7. Lifan Solano — 2 600 экз.
8. Haval H6 — 2 301 экз.
9. Lifan X70 — 2 227 экз.
10. Chery Tiggo 5 — 1 686 экз.
Читайте также:
Из рейтинга видно, что позиции Lifan в России до сих пор сильны, но конкуренты наступают на пятки. Особенно, если учесть, что Geely готовит настоящее вторжение в Россию с шестью новыми моделями в 2019 году и еще, как минимум, тремя — в 2020 году. Причем, Geely готовит для российского потребителя минивэн и гибрид.
То есть, конкуренты «Лифана» не просто готовы сместить его с лидирующих позиций, но и не боятся экспериментировать на российском авторынке, что говорит о их серьезных намерениях.