Рестайлинговый седан поступит к дилерам в новом дизайне, но с прежней силовой гаммой и без «заряженной» версии.
В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на рестайлинговую версию Hyundai Elantra. Седан подучил ряд изменений в экстерьере и интерьере, а также немного изменился в размерах. Так, кузовное преобразование добавило к прежней длине 4 570 мм еще 50 мм.
Представленный в США в августе этого года, обновленной «Элантре» поменяли решетку радиатора, изменили бампера, фонари, а также переднюю оптику, придав им остроугольную форму. Если на актуальном седане регистрационный номер находился на крышке багажного отделения (которая тоже поменяла свой вид), то теперь его место оказалось на заднем бампере. До салона дизайнеры тоже добрались. Отличия от нынешней модели можно найти в приборной панели, блоке управления климат-контролем и рулевом колесе. А вот моторный ряд производитель готов предложить тот же самый, что и для прежнего седана для России. Напомним, такой автомобиль комплектуется 1,6-литровым 128-сильным и 2-литровым 149,6-сильным бензиновыми моторами. Аграгаты сочетаются с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой передач. Не доберется до нас и спортивная модификация новой «Элантры», как и, собственно, в прошлый раз.
Для России рестайлинговая Hyundai Elantra будет выпускаться там же, где и нынешняя версия седана — на предприятии «Автотор» в Калининграде.