Новинка будет предлагаться с пятидверным кузовом, дизайном от Range Rover Velar и в гибридной модификации.
Британский автопроизодитель Land Rover презентовал Range Rover Evoque второго поколения. Новая генерация получила новый дизайн от старшей модели, а также построена на новой платформе, что позволило разработать гибридные версии кроссовера. Официальный выход в свет модели состоялся в рамках закрытого мероприятия в Лондоне.
В основе новинки лежит новая платформа Premium Transverse Architecture. В моторную гамму обновленного Evoque производитель включил трехциллиндровый бензиновый и четырехцилиндровый дизельный мотор линейки Ingenium, форсировка которых составляет от 150 до 249 л.с. Также не обошлось и без электрификации модели, учитывая, что новая «тележка» поволила создать в качестве модификации гибридные установки (300-сильная версия MHEV на базе 2-литровой «турбочетверки» и модификация PHEV на основе нового трехцилиндрового турбомотора с возможностью подзаряжать батарею от внешней электросети). Двигатели комплектуются 9-ступенчатым автоматом ZF и полным приводом Active Driveline с опцией Driveline Disconnect. Также кроссовер оснащается системой Terrain Response 2, способная корректировать настройки автомобиля в зависимости от характера преодолеваемой поверхности.
Особое внимание британцы также уделили внешнему виду обновленнного Range Rover Evoque. Некоторые стилистические решения старшей модели Velar были использованы для экстерьера автомобиля. Например, кроссовер получил характерные выдвижные ручки и светодиодную матричную оптику. В остальном, по габаритам и линиям кузова автомобиль остался прежним, при этом, новинка будет предлагаться только в пятидверном варианте.
Как сообщают российские представители Land Rover, новое поколение Range Rover Evoque привезут в Россию уже в следующем году.