По новому ГОСТу будут проектировать нерегулируемые перекрестки, пересекающиеся под прямым углом, с расчетом на возможный затор на участке.
Московский автодорожный институт (МАДИ) подготовил для Росавтодора новые стандарты к строительству перекрестков. В документе, названном «Дороги автомобильные общего пользования. Пересечения и примыкания автомобильных дорог. Технические требования» прописаны обновленные требования по проектированию нерегулируемых перекрестков, а также предложения по уменьшению автомобильных пробок на данных пересечениях.
Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на слова доцента кафедры «Изыскания и проектирование дорог» МАДИ Алексея Косцова, по новому ГОСТу перекрестки будут строиться только под прямым углом. По мнению доцента, стандарты, разработанные еще 80-х годах прошлого века, необходимо скорректировать под нынешнюю ситуацию на дорогах страны. В особенности, изменения направлены на улучшение пропускной способности перекрестков. Новый ГОСТ содержит формулу расчета длины ожидаемой пробки. В состав этой формулы будет входить время зеленого сигнала светофора, уровень загрузки и пропускная способность полосы. Такой расчет, удтверждают авторы, уменьшит количество автомобилей, собирающиеся поворачивать налево. В том числе, на нерегулированных пересечениях дорог будет введен запрет на поворот налево сразу из двух рядов. Как объяснил Косцов, такие меры повысят безопасность на таких участках.
Как информирует источник, новый ГОСТ, вступит в силу в сентябре 2019 года. Обновленные требования к строительству перекрестков направлены, в первую очередь, на дорожные пересечения вне населенных пунктов. Перекрестки в нынешнем виде будут приводить в соответствие с новым технических требованиям в результате ремонтных работ.