Хэтчбек Lada Xray от Волжского автозавода поступил в серийное производство. Речь о кроссовой его версии.
Сам автопроизводитель называет автомобиль кроссовером. Верно это или нет, непонятно. Скажем так: кроссовая версия вазовского «паркетника» встала на конвейер. Никого не обидели. Отличие автомобиля с приставкой Cross от стандартного варианта заключается в наличие пластиковой неокрашенной юбки по периметру машины, иных рычагах подвески, настройками подвески, задними дисковыми тормозами от «Весты» и электрическим усилителем руля, который заменил электрогидравличекий вариант. Дорожный просвет здесь равен 215 мм, что на 20 мм выше, нежели у стандартного Xray. Также присутствует переключатель пяти режимов передвижения: по песку, грязи, снегу, без динамической системы стабилизации (ESC) и спортивный режим.
Платформа Xray Cross — это B0. Под капотом расположился 1,8-литровый мотор мощностью 122 лошадиных силы. В качестве трансмиссии — 5-ступенчатая «механика» или автоматическая коробка передач, в зависимости от комплектации. Тут обновлений нет, все знакомо.
Стоимость Lada Xray Cross в настоящее время не сообщается.