Кроссовер способен проехать на электротяге 400 км, оборудован особыми камерами вместо боковых зеркал и пневматической подвеской.
Компания Audi вывела на европейский рынок свой свой первый электрический кроссовер — e-tron. До «Ауди» свои презентации провели немецкий Mercedes-Benz (EQC) и британский Jaguar (I-Pace), а два года назад — Tesla Model X. Однако, e-tron имеет свои отличительные особенности, включая отсутствие наружных зеркал, наличие особой пневматической подвески, а также улучшенная аэродинамика.
Внутри серийного электрокара находятся два мощных электромотора по одному на каждой оси с системой полного привода, причем передний мотор подключается на большой скорости или резком разгоне. В сумме электромоторы выдают 408 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Также силовая установка кроссовера позволяет проехать без подзарядки почти 400 км по системе WLTP, экономно расходующий запас батареи. Заряжать новинку можно на станции (примерно час), количество которых в Европе к 2020 году составит 400 единиц, и даже от обычной зарядки (до 8-9 часов).
Во всех комплектациях кроссовер будет предложен с интеллектуальной подвеской, которая способна менять дорожный просвет в зависимости от вида поверхности. Плюс ко всему, модель комплектуется системой Drive Select с 7 режимами езды, а также функцией полуавтономного управления как на других новинках Audi. Кроме того, кэфициентом аэродинамического сопротивления электрокара составляет 0,28, что является самым низким показателем среди кроссовером. Непосредственную роль в этом играет и другая характерная черта новинки — наличие камер вместо больших зеркал, изображение с которых выводится на 2 экрана в салоне автомобиля.
На европейском рынке Audi e-tron появится в конце текущего года. Стоимость электрического кроссовера составит 80 000 евро, что приблизительно эквивалентно 6 300 000 рублей.