Согласно документу, кроссовер получил многие внедорожные качества, но остался без полного привода.
Появились подробности относительно внедорожной версии Lada XRay. Модификация, получившая в названии приставку Cross, была создана с улучшенными внедорожными характеристиками. Опубликованное Росстандартом Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модель позволило подробнее узнать о новых качествах XRay.
В первую очередь автомобиль стал больше по всем параметрам. Длина кроссовера составила 4 171 мм, ширина — 1 810 мм, а высота — 1 645 мм. Увеличилась также колея передних и задних колес и составила 1 503 мм и 1546 мм соответственно. Само собой клиренс тоже не оставили без изменений, размер дорожного просвета стал больше на 5 мм (было 195 мм, а стало 200 мм). Также согласно документу, модифицированный XRay оснастили задними дисковыми тормозами вместо «барабанов», а также 17-дюймовые колесные дисками, размером 215/50.
Однако «довести до конца» внедорожную модификацию производителю все же не удалось. Ожидалось, что Lada XRay Cross оборудуют системой полного привода, но АвтоВАЗ подсчитал, что такое оснащение значительно увеличит стоимость автомобиля, в том числе и его массу.
Серийную версию Lada XRay Cross АвтоВАЗ представит в рамках автосалона, который пройдет в Москве уже в августе.