По заказу нефтяной компании Shell создан тягач Starship, показавший по итогам пробега минимальное количество расхода топлива.
Разработкой экономичного тягача занималась компания AirFlow Truck Company. Грузовик был построен по заказу нефтедобывающей компании Shell. Полная масса тягача Starship составляет 33 тонны. Подобные фуры обладают куда меньшим весом (на 28%).
Грузовик получил особый аэродинамический кузов. Кабина тягача и его носовое оперение изготовлена из углепластика, что отдаленно напоминает скоростной поезд. Плюс ко всему, для большей аэродинамики под тягачом разположены каналы для отвода воздуха под машиной. Радиаторная решетка оснащена специальными заслонками, при слишком большой температуре двигателя они открываются, охлаждая агрегат.
По капотом тягача находится 6-рядный дизельный двигатель Cummins X15, с отдачей 400 лошадиных сил в совокупности с 18-ступенчатой трансмиссией Eaton. Также грузовик оборудован электромотором, помогающий основному мотору при подъеме, к тому же, при торможении способен запасать энергию. Колеса обладают пониженным сопротивлением качению вместо обычных сдвоенных колес.
Испытания тягача Starship проводились в США, от штата Калифорнии до Флориды. В результате тестирования, грузовик затратил топливо в 2,5 раза меньше, чем расходуют обычные грузовики, что составило 75,8 тонно-километров на литр. У обычных тягачей этот показатель сотавляет 30,6 тонно-километров на литр.