В рамках проекта «Караван» прошли испытания пяти автомобилей с функцией автопилота.
Завершением первого этапа проекта «Караван» стали испытания российских беспилотников на подходе к Крымскому мосту. У каждой из пяти испытуемых машин была собственная программа движения. Об этом сообщается на сайте Минтранса.
Среди способностей российских беспилотников можно найти такие, как распознование дорожных знаков, перестраивание из правого ряда в левый, объезд препятствий и торможение, а также сомостоятельный разгон до 40 км/ч. Испытания проводили на автомобилях марки Skoda и КамАЗ, оборудованные системами автономного управления. Представители Минтранса также рассказали, что во время тестирования за рулем не было водителя, однако для контроля за беспилотником в салоне на заднем сидении находились разработчики. В ведомстве отметили «высокое качество маневрирования и бесперебойное функционирование системы высокоточного спутникового позиционирования, а также системы «машинного зрения», обеспечивающего детекцию и распознавание объектов, разметки, дорожных знаков и анализ обстановки». Также установили точность позиционирования движения в 3-5 см. В ходе испытания каждый беспилотник проехал более 10 километров пути.
Правительство РФ приняла стратегию развития беспилотных систем в стране. Так, в прошлом году премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил оказать государственную поддержку производителям и разработчиков автопилотов для наземного транспорта, а также создать необходимую инфраструктуру в стране и составить нормы регулирования беспилотных автомобилей. Через четыре года в России откруют первые участки дорог, где беспилотники смогут перемещаться свободно.