Специалисты Ульяновского автомобильного завода сменили технологию покраски кузова российского внедорожника УАЗ.
Устаревший метод пневматического распыления, по мнению инженеров, отжил свое, пришло время электростатического метода покраски автомобилей. Считается, что данный вариант покраски повышает стойкость лакокрасочного покрытия в разы.
Изменение метода покраски было вызвано частыми случаями жалоб владельцев внедорожников на то, что УАЗ’ы ржавеют в три-четыре раза быстрее зарубежных аналогов. Вместо обещанных ранее заводом шести лет гарантии на лакокрасочное покрытие, в реальности оно «живет» три-четыре года.
Примечателен и тот факт, что на предприятии установлена линия оцинковки известного немецкого автопроизводителя. Аналогичные установлены на заводах иностранных автопроизводителей. Это значит, что причиной может быть не метод покраски, а качество самого металла.