Минпромторг предлагает ввести новый механизм распределения государственных субсидий на осуществление программы обновления автопарка в России, то есть, так называемой, программы утилизации.
Ранее, напомним, выделяемые средства между коммерческим и легковым частным транспортом распределялись поровну. Теперь же предлагается распределять средства с расчетом 44% – для коммерческого транспорта и 56% – для легкового. Все дело в том, что по расчетам специалистов, средства, выделяемые на программу утилизации для частного легкового транспорта могут закончиться уже осенью текущего года.
Также Министерство промышленности и торговли России намерено распределять средства в зависимости от уровня локализации производства и "наличия собственного производства двигателей" того или иного бренда, представленного на нашем рынке. Самый высокий уровень локализации сейчас у альянса Renault–Nissan (68%), предприятия Ford Sollers (50%) и Volkswagen Group (45%), сообщает "Коммерсант".
В 2016 году на программу утилизации, как и годом ранее, было выделено 22,5 миллиарда рублей.