Технический директор команды Формулы-1 McLaren, которая в нынешнем сезоне сменила моторы и состав пилотов, рассказал об особенности конструкции нового болида.
"Мы разработали заднюю подвеску так, чтобы остались варианты для внедрения разных вещей. В настоящий момент мы не работаем с той же спецификацией, которая была в прошлом году. Однако если мы захотим протестировать что-либо, текущая конфигурация позволит нам действовать гибко", – заявил Моррис.
На первых тестах в Хересе было использовано старое шасси, но данный момент, по заявлению представителей команды, не означает, что новая конструкция отложена в долгий ящик.