«Хватит экономить на тормозах»: вице-президент Chery раскритиковал коллег за погоню за «телевизорами в салоне»

На презентации нового премиального кроссовера Exeed EX7 (это люксовое подразделение Chery) исполнительный вице-президент китайской марки Ли Сюэюн выдал неожиданно жёсткую речь. И досталось в ней не конкурентам, а целой индустриальной привычке.

Тормозные диски становятся тоньше

Главный посыл Ли Сюэюна прозвучал резко и без дипломатии: многие автопроизводители сегодня устанавливают на свои машины тормозные диски «все меньше и тоньше». Экономия на безопасности стала нормой, считает топ-менеджер.

По его словам, отрасль потеряла правильные приоритеты. Производителей больше не волнуют:

• безопасность водителей и пассажиров

• реальная управляемость автомобиля

• удовольствие от вождения

Вместо этого компании соревнуются в другом.

«Холодильники и телевизоры» вместо надёжности

Ли Сюэюн перечислил, на чём сейчас зациклены конкуренты:

«Одни делают ставку на комфорт и оснащение вроде холодильников и телевизоров в салоне. Другие стремятся просто копировать чужой дизайн, чтобы машина выглядела красивее и изящнее».

По его мнению, это ложный путь. Настоящий люкс — не про экраны и блестящие панели.

Философия Exeed: производительность и управляемость

Ли Сюэюн подчеркнул, что бренд Exeed строит свою философию на совершенно других принципах. Основа премиальности для них — это:

• производительность

• управляемость

• безопасность, которая не терпит компромиссов

Выходит, что Chery через свой премиальный суббренд пытается занять нишу, где важны не игрушки, а инженерная добротность.

Почему это важно

Критика от главы крупного китайского производителя — не просто эмоции. Это сигнал рынку. Если Chery и Exeed действительно начнут делать ставку на «толстые тормозные диски» и живую управляемость, у них есть шанс перетянуть на себя часть аудитории, которая устала от:

• бесконечных экранов в салоне

• одинаковых «безликих» дизайнов

• подозрительной экономии на важных узлах

Пока это только слова. Но если за ними последуют дела, рынок может измениться, пишет Motor.ru.

Версия страницы для ПК