Стоит ли брать новую Ниву Трэвел: вердикт после детального разбора

Lada Niva Travel остаётся самым доступным пятидверным кроссовером с повышенными внедорожными способностями. В особом представлении модель не нуждается и на дорогах встречается не так уж редко. Но времена такие, что цены меняются чуть ли не каждую неделю — и продукция АвтоВАЗа теперь по карману только крепкому среднему классу. Так стоит ли брать такую Ладу новой? Разберусь подробно и с аргументами.

Что это вообще за машина

По большому счёту, Niva Travel — рестайлинговая Chevrolet Niva. Автомобиль уже несколько лет находится в юридической собственности АвтоВАЗа, и за это время он постоянно дорабатывается.

Главные изменения — в дизайне. В основном вазовцы переформатируют экстерьер, но и в салоне внедряют что-то по мелочи: разнообразят отделку, расширяют список оснащения. Есть подвижки и в технике. Самое заметное — бензиновый мотор 1,8 литра мощностью 90 лошадиных сил. Так что работы по машине действительно ведутся.

Плюсы: за что её стоит взять

Внедорожные способности. Они никуда не делись, и модель стала даже лучше в покорении сложной местности. Спасибо за это стоит сказать новому двигателю 1,8 литра: он отличается сочной тягой на низких оборотах и куда увереннее преодолевает вязкие покрытия, чем агрегат 1,7 литра. Тольяттинцы также улучшают геометрию кузова — машина становится всё более приспособленной для ухабистой местности, не хуже классической Legend.

Комфорт. В салоне идут доработки по части отделки: улучшился наполнитель сидений, что положительно сказывается на геометрии посадки. На ходу радует плавность хода по любым неровностям. Niva Travel — королева просёлочных дорог, да и на разбитом асфальте заметных толчков вы не почувствуете.

Минусы: что портит впечатление

Качество исполнения. Честно говоря, до сих пор это главная слабость. Да, Niva Travel не гниёт так ускоренно, как Legend, но деградирующие светодиоды в оптике, неравномерные зазоры между кузовными и салонными панелями, неизносостойкая обивка имеют место быть. Есть жалобы на слабую электрику (с большой китайской компонентой) и негерметичные узлы трансмиссии.

Подорожание запчастей. Часть компонентов не удаётся локализовать, поэтому применяются китайские аналоги. Соответственно, ремонт машины в случае чего дешёвым уже вряд ли будет.

Выводы

Lada Niva Travel не является идеалом за свои деньги. Но она по-прежнему остаётся узконаправленным инструментом для покорения плохих дорог или бездорожья. Увы, низкое качество исполнения чести машине не делает — поэтому при определённых навыках автоподбора имеет смысл посмотреть что-то на вторичном рынке, пишут Секреты автоперекупа.

Версия страницы для ПК