Как проверить качество бензина на АЗС: три способа, которые работают прямо у колонки

То, что попадает в бак вашего автомобиля, напрямую влияет на ресурс мотора.

Если топливо не соответствует стандартам, агрегат потребует ремонта гораздо раньше положенного срока. А в условиях, когда в России некоторым НПЗ разрешён выпуск бензина Евро-3, вопрос качества становится особенно острым.

Основное отличие Евро-3 от Евро-5 — содержание серы. В Евро-5 её не более 10 мг на килограмм, а в Евро-3 — до 150 мг. Для дизельного топлива разница ещё больше: в Евро-5 — до 10 мг, в Евро-3 — до 350 мг. Высокая концентрация серы губительна для катализатора и кислородных датчиков, а некоторые присадки могут навредить самому двигателю.

Как же проверить класс топлива, не отходя от колонки? Владелец одной из сетей АЗС в интервью порталу cenyavto.com рассказал о трёх простых и надёжных способах.

---

Способ 1. Паспорт качества — главный документ

Каждая АЗС обязана предоставить паспорт качества по первому требованию покупателя. Этот документ выдаётся на каждую новую партию топлива и действует не более десяти дней.

Что искать в паспорте:

• В строке «Экологический класс» или «Обозначение топлива» должен быть указан индекс «К5» — это и есть Евро-5.

• Важно проверить дату паспорта. Если документ просрочен или выдан более десяти дней назад — это повод усомниться.

---

Способ 2. Информация в чеке

На многих современных АЗС класс топлива указывается прямо в кассовом чеке.

Как расшифровать:

• Если вы заправляетесь бензином Евро-5, в чеке будет указано «АИ-95-К5» или «АИ-92-К5».

• Для дизельного топлива — «ДТ-Л-К5» (летний) или «ДТ-З-К5» (зимний).

Цифра «5» в маркировке подтверждает, что топливо соответствует стандарту Евро-5. Если вместо «К5» вы видите «К3» или «К4» — это означает, что экологический класс ниже, а содержание серы — выше.

---

Способ 3. Бирка на колонке или пистолете

Обратите внимание на колонку или пистолет, которым вы заправляетесь. На них часто размещают бирку или наклейку с указанием класса топлива.

Важный нюанс:

Если бирки нет, а на вопрос о классе топлива сотрудники отвечают уклончиво — это серьёзный повод выбрать другую АЗС. Добросовестные заправки всегда маркируют своё топливо.

---

Дополнительный способ: репутация сети

Если вы не хотите проверять документы и изучать чеки, можно положиться на репутацию.

Крупные федеральные сети, которые строго следят за качеством:

• Лукойл

• Роснефть

• Газпром нефть

• Татнефть

Эти компании имеют собственные лаборатории и системы контроля качества, поэтому риск нарваться на некачественное топливо у них минимален.

---

Почему это важно

Сейчас в России разрешён выпуск бензина Евро-3 с повышенным содержанием серы. Постоянное использование такого топлива, особенно на современных автомобилях, может привести к:

• преждевременному выходу из строя катализатора;

• повреждению кислородных датчиков;

• ускоренному износу двигателя;

• увеличению расхода масла.

При этом сам водитель может даже не заметить проблему сразу — последствия накапливаются постепенно и проявляются только

---

Итог: проверять топливо — не стыдно, а нужно

Сейчас, когда на рынке появилось топливо с пониженным экологическим классом, проверка качества становится не просто рекомендацией, а необходимостью. Спросите паспорт, изучите чек, посмотрите на бирку на колонке. Это займёт пару минут, но может сохранить двигатель вашего автомобиля от дорогостоящего ремонта в будущем. Лучше потратить время на проверку сейчас, чем деньги на замену катализатора или датчиков потом, пишет CenyAvto.com.

Версия страницы для ПК