Jeland J6: новый российский бренд с китайскими корнями и ценой ниже ожиданий

Продажи кроссовера стартовали сегодня. Базовая комплектация стоит довольно скромные 2 290 000 рублей.

Jeland J6, как и другие недавно появившиеся перелицованные бренды, потенциально способен развернуть рынок в сторону снижения цен. Но получится ли это на практике?

---

Что представляет собой Jeland J6

Автоэксперты хвалят кроссовер в первую очередь за отличное техническое оснащение в паре с приемлемым ценником. Будет доступно три комплектации:

Комплектация	Цена
Базовая	2 290 000 руб.
Максимальная	2 690 000 руб. (всего на 400 тыс. дороже)

Технические характеристики:

• двигатель: турбированный 1,5 литра, 147 лошадиных сил

• коробка передач: роботизированная

• привод: передний (в перспективе ожидается полный)

Богатое оснащение в базе:

• панорамная крыша

• многослойные передние стёкла

• обогрев кресел

• противотуманные фары

• электропривод багажника

• светодиодная оптика

---

Кто производит и что под капотом

Производством занимается «АГР Холдинг» совместно с китайской компанией Defetoo на бывшем заводе General Motors в Шушарах (под Санкт-Петербургом). Прототип модели — Jaecoo J6, очередной суббренд китайского автогиганта Chery.

Ценник на Jeland J6 пока точно такой же, как у его оригинала, отмечает Максим Ракитин, главный редактор автомобильного издания Quto.ru:

«Он стоит столько же, сколько его оригинал — тот же самый Jaecoo J6. Планы по поводу полного привода пока особо не озвучивали, но, судя по всему, в итоге этот автомобиль будет полноприводным. Цена у него достаточно комфортная, при том что автомобиль хорошо оснащён. Будет ли он дешевле? Всё будет зависеть от степени локализации. Пока она не очень высокая, но АГР над этим работает постоянно. Просто сам автомобиль, сама модель попала сейчас в такое странное безвременье, когда Chery убирает свои традиционные бренды с нашего рынка, а новые бренды мы ещё не выучили. И поэтому для покупателей будет пока не очень понятно, что такое Jeland. Придётся объяснять, что это бывший Jaecoo. Точно так же, как покупателям Esteo придётся рассказывать, что это бывший Exeed. То есть мы только привыкли к китайским брендам, которые пришли к нам пять лет назад, а теперь нам придётся эти же названия забывать и запоминать новые».

---

Феномен «автомобилей-покемонов»

«Уши» концерна Chery торчат отовсюду. На основе моделей этой компании в России уже выпускаются:

• кроссоверы Tenet — они же известные Tiggo

• новые модели Esteo и Solaris

Представители Defetoo, работающие с АГР в Шушарах, заявляют, что не связаны с Chery Group. И это формально так — основная задумка как раз в том, чтобы иметь разные юридические лица и разные цепочки поставок на российский рынок.

Jeland J6 — классический пример бейдж-инжиниринга (от английского badge — значок). На выпускаемых автомобилях заменяется только шильдик. На рынке такие машины уже прозвали «автомобилями-покемонами».

Автоэксперт Артём Бобцов объясняет, почему это важно:

«Будем надеяться, что на самом деле эта история положит начало давно ожидаемому снижению цен на китайские кроссоверы. Если компания АГР локализует достаточно большое количество машин — она уже производит машины на бывших заводах Volkswagen в Калуге, в Нижнем Новгороде, на ряде площадок под Санкт-Петербургом и сейчас будет развивать производство Jeland на заводе в Шушарах, который 11 лет стоял законсервированный, — если общее количество достигнет необходимого уровня для того, чтобы автомобили не подпадали под утильсбор по специальному инвестконтракту, то есть все шансы на то, что все бренды могут подешеветь».

---

Зачем всё это нужно: две главные причины

Дубли существующих китайских брендов российские компании запускают по двум причинам.

Причина	Пояснение
Санкционные риски	Помочь китайским партнёрам выйти из-под угрозы вторичных американских санкций. Chery — крупнейший экспортёр автомобилей из Китая. После успешного IPO на Гонконгской бирже компания ищет возможности выхода на рынок США. Санкции Вашингтона ей сейчас крайне не нужны
Снижение цен	В перспективе выпуск перелицованных автомобилей в России позволит остановить рост цен на них. А за счёт льгот по утильсбору для локализованных машин можно будет даже начать стоимость снижать

Именно на этот эффект, как надеются наши собеседники, и был сделан расчёт. Пока рано говорить, сработает ли стратегия, но первый шаг сделан: Jeland J6 уже в продаже по привлекательной цене, пишет BFM.ru.

Версия страницы для ПК