Водители, внимание: с июня техосмотр больше не купишь за деньги — новые правила ломают старые схемы

С начала июня правила прохождения техосмотра для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта становятся жестче. Теперь получить заветную диагностическую карту, не заезжая на яму, практически невозможно.

Что именно меняется. Особое внимание уделят тормозной системе, состоянию шин, светотехнике и ремням безопасности. Но главная новость — фотофиксация. Каждый автомобиль сфотографируют на пункте осмотра в начале и в конце процедуры. Без снимков карту не выдадут. Это должно перекрыть старую схему, когда документы получали за деньги, даже не видя машины.

Автоюрист Константин Лавров объясняет такие меры просто: растет число аварий, где причиной становятся технические неисправности. По его словам, новый порядок заставляет владельцев планировать ремонт заранее, а не в последний день перед осмотром.

Как изменятся проверки на дорогах. Инспекторы ГИБДД получат более широкий доступ к электронным базам. В них уже сейчас хранятся сведения о действующей диагностической карте, страховом полисе и возможных ограничениях на регистрацию. Увидев, что техосмотр обязателен, а данных о нем в системе нет, инспектор выпишет штраф. Никакой случайной остановки «для галочки» — только точечная работа с цифрами.

Эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Михайлов подчеркивает: главная цель — убрать с дорог технически неисправные машины, а не увеличить количество штрафов. Проверки должны стать адресными и основанными на фактах.

Кто пострадает больше всего. Отдельный удар — по недобросовестным операторам техосмотра. Если выяснится, что пункт выдавал карты без реальной проверки, он лишится аккредитации. А все такие карты аннулируют.

Автотехнический эксперт Илья Соколов считает, что изменения подталкивают рынок к укрупнению. Крупным сетевым станциям проще соблюдать новые стандарты, закупать оборудование и обучать персонал. А мелким «гаражным» конторам работать по-старому уже не получится. Для водителей это означает одно: выбирать пункт техосмотра теперь нужно с умом, ориентируясь на репутацию, а не на дешевизну.

Личная история, которая заставила задуматься. У меня самого до недавнего времени была «липовая» карта — оформил за час через знакомого. А когда перед новыми правилами решил проверить машину у дилера, оказалось, что задние колодки стерты почти в ноль, а одно стоп-сигнальное стекло треснуло. Я ездил так полгода. Если бы меня остановили по-новому, штраф был бы самым меньшим из зол. Теперь для себя решил: лучше потратить час на настоящий осмотр, чем потом объяснять инспектору, почему у тебя не горят «стопы».

Что в итоге. Водителям, для которых техосмотр обязателен, уже в мае стоит проверить сроки действия карты. И желательно до визита на станцию устранить заметные проблемы с тормозами, светом и резиной.

Как говорит Константин Лавров, правильный подход к новым правилам простой: воспринимать техосмотр не как надоевшую формальность, а как инструмент собственной безопасности. Тогда и дорожные проверки перестанут вызывать напряжение и станут лишь частью общей системы контроля. А это, согласитесь, полезнее, чем внезапно обнаружить отказавшие тормоза на трассе, пишет konkurent.ru.

Версия страницы для ПК