Универсалы долгое время считались машинами для практичных людей: много места, никакого шика. Но современные производители превратили их в настоящие ракеты.

Эксперты «Авто.ру» (опрос для Motor) составили список самых мощных «сараев» на российском рынке. Рассказываем, кто куда разгоняется и сколько «лошадей» прячет под капотом.

Первая пятёрка: от 400 до 450 сил

10. Mini Clubman JCW — 306 л.с.

Открывает список самый компактный участник. 2-литровый турбомотор выдает 306 сил. В паре с полным приводом ALL4 это позволяет разогнаться до «сотни» за 4,9 секунды. Карманная ракета для тех, кому тесно в хэтчбеке.

9. Zeekr 007 GT — 422 л.с.

Китайский электромобиль с полным приводом. На пике своих возможностей развивает 422 силы. Современная альтернатива европейским монстрам — тихая, но очень быстрая.

8. Volvo V60 T8 — 405 л.с.

Шведский гибрид открывает топ самых мощных. Силовая установка выдает 405 «лошадей». Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Скандинавский практицизм с характером.

7. Audi RS4 — 450 л.с.

Немецкая школа. Битурбированный V6 объёмом 2,9 литра выдает 450 сил. До сотни — ровно 4,0 секунды. Старшее поколение модели, но от этого не менее злое.

6. Mercedes-Benz CLS Shooting Brake — от 557 до 585 л.с.

Универсал, который стеснялся называться универсалом. Бензиновый мотор AMG выдаёт от 557 до 585 лошадей. Стрельбище в прямом и переносном смысле.

Вторая пятёрка: от 500 до 761 силы

5. Cadillac CTS-V II — 564 л.с.

Американский подход: впихнуть мотор от маслкара в семейный универсал E-класса. Бензиновый двигатель выдает 564 силы. Практичность? Да. Мощь? О да.

4. BMW M3 — от 510 до 530 л.с.

Рядная «шестёрка» с турбонаддувом. Мощность варьируется от 510 до 530 сил в зависимости от версии. До 100 км/ч — около 3,6 секунды. Спортивный седан в кузове универсала.

3. BMW M5 — 625 л.с.

Флагман баварцев. 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом выдаёт 625 сил. Разгон до «сотни» — примерно те же 3,6 секунды. Бизнес-класс со звериным оскалом.

2. Audi RS6 — от 600 до 630 л.с.

4-литровый V8 с двумя турбинами. Мощность — от 600 до 630 «лошадей» в зависимости от исполнения. Разгон до 100 км/ч — 3,6 секунды. Долгое время считался королём сегмента.

1. Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo — 761 л.с.

Абсолютный рекордсмен. В режиме Launch Control система выдает 761 лошадиную силу. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,8 секунды. Электрический универсал, который оставляет позади почти все суперкары.

Коротко о главном

Место	Модель	Мощность (л.с.)	Разгон до 100 км/ч
1	Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo	761	2,8 с
2	Audi RS6	600–630	3,6 с
3	BMW M5	625	~3,6 с
4	BMW M3	510–530	~3,6 с
5	Cadillac CTS-V II	564	н/д
6	Mercedes-Benz CLS Shooting Brake	557–585	н/д
7	Audi RS4	450	4,0 с
8	Volvo V60 T8	405	4,6 с
9	Zeekr 007 GT	422	н/д
10	Mini Clubman JCW	306	4,9 с

На что обратить внимание

Обратите внимание: Porsche Taycan Sport Turismo — электромобиль. Его 761 л.с. доступны только в режиме Launch Control, но сам факт впечатляет. Audi RS6 и BMW M5 — ветераны жанра, проверенные временем. А Mini Clubman доказывает, что даже маленький универсал может быть очень злым.

Вывод простой: универсал больше не значит скучный. Если есть деньги и желание, можно развозить детей и стройматериалы со скоростью спорткара, пишет Российская газета.