«АвтоВАЗ» добавил оцинковку на Lada Iskra после обратной связи от покупателей
22.04.26, 17:11 region_option
В ходе общения с главным инженером проекта раскрылась интересная техническая деталь.
При запуске серийного производства на универсале и кросс-версии Lada Iskra оцинкованная крыша попросту отсутствовала. Покупатели обратили на это внимание, задали закономерные вопросы, и руководство приняло решение пересмотреть данный вопрос. В итоге защитное покрытие все-таки появилось на обоих типах кузова.
Такой подход к обратной связи с аудиторией наглядно демонстрирует, как именно развивается отечественная модель спустя год после старта серийного выпуска, который состоялся 19 апреля 2025 года.
«Оцинкованная крыша на универсале и кросс-версии поначалу попросту отсутствовала при запуске серийного производства. Покупатели обратили на это внимание, задали закономерные вопросы, и руководство приняло решение пересмотреть данный вопрос. В итоге защитное покрытие все-таки появилось на обоих типах кузова. Такой подход к обратной связи с аудиторией наглядно демонстрирует, как именно развивается отечественная модель Lada Iskra спустя год после старта серийного выпуска, который состоялся 19 апреля 2025 года.»
Где собирают и сколько выпускают
Производство сейчас охватывает сразу две сборочные площадки:
| Площадка | Расположение |
|---|---|
| АвтоВАЗ | Тольятти |
| Вторая площадка | Санкт-Петербург |
Производительность:
| Показатель | Значение |
|---|---|
| В час | около 14 машин |
| В смену (рабочую) | от 180 до 190 автомобилей |
Отгрузка дилерам идет стабильно.
«Производство сейчас охватывает сразу две сборочные площадки — в Тольятти и в Санкт-Петербурге. Суммарно предприятия выдают в среднем порядка 14 машин в час, что в пересчете на рабочую смену дает от 180 до 190 готовых автомобилей ежесуточно. Отгрузка по дилерским центрам ведется стабильно.»
Что выбирают покупатели
Спрос тяготеет к богато оснащенным вариантам комплектации. Самое востребованное сочетание агрегатов:
-
16-клапанный мотор
-
шестиступенчатая механическая трансмиссия
«Покупательский спрос при этом тяготеет к богато оснащенным вариантам комплектации. Самым востребованным сочетанием агрегатов по-прежнему остается 16-клапанный мотор в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией.»
Что готовят инженеры
В перспективе разработчики планируют две важные доработки:
| Доработка | Суть |
|---|---|
| Новый двигатель | 1,6 литра, 16-клапанная головка блока, улучшенные характеристики |
| Повышение акустического комфорта | Улучшение шумоизоляции салона (этот момент часто фигурировал в жалобах покупателей) |
Обе доработки планируется внедрить совместно.
«В перспективе инженеры планируют предложить владельцам новый двигатель объемом 1,6 литра с 16-клапанной головкой блока и улучшенными характеристиками. Одновременно прорабатывается вопрос повышения акустического комфорта внутри салона, поскольку именно этот момент фигурировал в обращениях потребителей. Обе доработки планируется внедрить совместно.»
Что это значит для покупателей
АвтоВАЗ демонстрирует готовность слышать клиентов. Сначала добавили оцинковку крыши после жалоб. Теперь работают над шумоизоляцией и новым мотором. Iskra развивается прямо на глазах — и не только на конвейере, но и в диалоге с теми, кто ее покупает, пишет CenyAvto.com.
Адрес в Интернете: