Ульяновский автозавод (УАЗ) в рамках корпоративной программы «Перезаводка» рассказал о модернизации цеха окраски. Главные итоги: качество продукции повысилось, производительность выросла, а сотрудникам стало комфортнее работать.

Что сделали

Новая линия полировки. Запущена вторая линия с автоматическим конвейером и столом распределения кузовов. Теперь инспекция и полировка выполняются в такт с конвейером — технологический цикл укладывается в одну смену.

Два режима работы. Обе линии (старая и новая) могут работать в двух автоматических режимах:

• как линия полировки

• как склад накопления кузовов

Переключение между режимами занимает несколько секунд.

Автоматическая маскировка. После полировки кузова пикапов Sollers (модель УАЗ) перемещаются на новые линии маскировки, где на них наносят защитный состав — поликарбамид. Раньше распределение кузовов между этапами делали вручную, теперь процесс полностью автоматизирован, пишет Motor.ru.

Условия для сотрудников

На участке финишной окраски установили более 120 новых светильников и обновили приточную вентиляцию. Результат:

• стало светлее

• воздух свежее и чище

Что это значит для покупателей

УАЗ обещает, что качество окраски и антикоррозийной защиты должно вырасти. Автоматизация и новый защитный состав (поликарбамид) — шаг вперёд для завода, который долгое время критиковали за «болезни» кузовов.

Пока рано говорить о революции, но тенденция обнадёживающая. Если ульяновцы продолжат в том же духе, возможно, фраза «УАЗ — гнилой» уйдёт в прошлое. По крайней мере, завод к этому стремится.

Коротко

Поживём — увидим, скажется ли это на реальных машинах. Но сам факт, что УАЗ вкладывается в модернизацию, уже радует.