Три буквы на фуре, которые экономят перевозчику дни на границе: что на самом деле значит табличка TIR
6.11.26, 01:54 region_option
Представьте: фура пересекает несколько стран, прежде чем довезти товар до получателя. На каждой новой границе её встречает таможенник — но полное оформление груза заново не проводится. Инспектор сверяет документы и проверяет, целы ли пломбы. Если замечаний нет, машина едет дальше. Именно об этом сообщает синяя табличка с белой надписью TIR.
За тремя буквами скрывается французское Transports Internationaux Routiers. В России ту же систему называют МДП — международные дорожные перевозки.
Сама табличка бумажную работу не отменяет
Здесь многие ошибаются: значок на кузове ещё не значит, что перевозчик освобождён от документов. Перед рейсом оформляют Carnet TIR, или книжку МДП, — она едет вместе с товаром до страны назначения. К следующей поездке её уже не применить: документ привязан к конкретной перевозке и партии груза.
Что видит таможня в этой книжке:
-
кто отправил товар и кому его передадут после прибытия;
-
какая компания взялась за доставку и на каком автомобиле;
-
описание содержимого кузова, вес и заявленную стоимость;
-
код ТН ВЭД для товара;
-
маршрут с указанием государств и пограничных переходов.
Маршрут прописывают ещё до выезда — поэтому сотрудник таможни на очередном пункте может проверить сведения о поездке, даже если до него машина уже пересекла несколько стран.
Что происходит на границе
Обычно вскрывать опломбированный кузов в пути не нужно. Инспектор сверяет бумаги, смотрит срок доставки и осматривает кузов. Если пломбы и запорные устройства целы, а к документам нет вопросов, в книжке Carnet TIR появляется отметка о прохождении пункта — и водитель продолжает путь.
Но если у инспектора возникнут основания для досмотра, он вправе проверить содержимое грузового отсека. Такое возможно и при целых пломбах, и при наличии книжки МДП.
Кто отвечает за пошлины, пока груз в пути
Пока товар едет, возможные обязательства перед таможней покрывает гарантия TIR. Поэтому отдельно вносить транзитные пошлины в каждой промежуточной стране не приходится. В России для такой гарантии установлен предел в 60 тысяч евро — за её счёт могут погасить налоги и пошлины, возникшие из-за нарушений при транзите.
Важное уточнение: если товар потеряется или будет повреждён, возмещение этих убытков гарантия не предусматривает.
Финал маршрута
Приехав к месту назначения, водитель сначала завершает таможенное оформление и проводит необходимые расчёты. Иногда машину предоставляют для осмотра. Пока таможня не разрешит разгрузку, открывать кузов для передачи товара получателю рано. Когда перевозка завершена, табличку TIR снимают или закрывают специальными шторками.
А почему «фура»?
Название появилось задолго до всех этих правил. Оно пришло из немецкого языка, где Fuhre означало большую телегу с поклажей. Позже слово перешло в речь автомобилистов — и фурами стали называть тягачи с вместительными полуприцепами.
Кстати, а вы замечали, что таблички TIR на дорогах встречаются куда реже, чем сами фуры? Причина проста: система работает не для каждой перевозки — только для международных рейсов по особым правилам.
Адрес в Интернете: