Заправки ждут перемены: в России опять готовят новые правила для АЗС
30.10.26, 05:51 region_option
Представьте: диспетчер в Москве в реальном времени видит, сколько бензина осталось на каждой заправке — от крупной трассы до единственной АЗС в глухом районе. Именно такую систему разрабатывает Минэнерго. Речь о цифровом мониторинге запасов топлива, который объединит данные всех станций в единую базу. Об этом на Российской энергетической неделе рассказал директор департамента нефтегазового комплекса ведомства Антон Рубцов. Разберёмся, зачем это нужно, как будет работать и что изменится для водителей и бизнеса.
Как собирают данные сейчас
Сегодня сведения об отгрузках и продажах на АЗС и нефтебазах собираются преимущественно вручную и направляются из регионов в правительство для оперативных совещаний под руководством вице-премьера Александра Новака. Подход страдает от задержек и рисков ошибок из-за человеческого фактора. Переход на цифровую модель должен дать достоверную и своевременную картину топливного рынка.
Что предлагают изменить
Для реализации проекта рассматривается возможность закрепить на законодательном уровне обязанность участников рынка — в том числе владельцев АЗС — передавать данные о продажах напрямую в Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК). Это позволит регуляторам оперативно выявлять риски перебоев и принимать меры до возникновения острого дефицита.
Почему это важно для удалённых регионов
Особое значение система имеет для труднодоступных территорий, где отсутствие топлива на единственной заправке способно создать критическую ситуацию. Автоматизация упростит планирование логистики и распределение ресурсов. Кроме того, цифровой учёт призван усилить контроль за качеством оборота нефтепродуктов, снизить риски теневого сегмента и повысить собираемость налогов.
Независимые операторы — ключевое звено
Важным элементом устойчивости рынка станет вовлечение независимых операторов: на их долю приходится свыше 60% заправок в стране и до 40% объёмов продаж. По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, сегодня многие АЗС добровольно передают данные в обмен на гарантии приоритетных поставок, но в периоды пикового спроса такие механизмы не всегда работают эффективно.
Что говорят эксперты
Крупные вертикально интегрированные компании уже применяют аналогичные инструменты для внутреннего аудита. Задача Минэнерго — объединить эти массивы с данными малого и среднего бизнеса в единый национальный контур управления энергетической безопасностью.
Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев указывает на успешный зарубежный опыт. Например, в Казахстане и ряде европейских стран датчики контроля установлены на всех этапах — от нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз до конечных топливных колонок.
Если планы Минэнерго реализуют, заправки перестанут быть «чёрным ящиком» для регулятора: данные пойдут напрямую в единый центр, а решения о поставках будут приниматься на основе реальной картины, а не ручных сводок, пишет konkurent.ru.
Адрес в Интернете: