Популярные кроссоверы осенью 2026 года - выбор умных водителей

25.10.26, 20:08 region_option

АвтоВАЗ расписал на 2027 год пять новинок, и у каждой свой срок появления в автосалонах. Для тех, кто присматривается к Lada Iskra, из этого расписания следует самый практичный вопрос: покупать её сейчас или подождать?

Lada Azimut: массовым станет только в следующем году

О старте серийного производства Lada Azimut АвтоВАЗ объявил в сентябре. А вот сколько таких машин покупатели реально увидят в этом году и когда начнётся по-настоящему массовый выпуск? До конца года завод обещал собрать лишь 3000 товарных Азимутов — тех, что действительно пойдут в продажу.

Но стоит вспомнить, как было с Искрой в прошлом году. Когда она пошла в серийное производство, АвтоВАЗ обещал выпустить до конца года 45 000 машин. К середине года планку опустили до 30 000, ближе к концу — до 15 000, и примерно столько Искр завод в 2025 году в итоге и сделал.

По опыту общения с АвтоВАЗом я предполагаю, что с Азимутом выйдет похожая история, и машин, которые смогут купить обычные люди, в этом году наберётся не больше 1–2 тыс. Массовый выпуск и массовые продажи начнутся только в 2027 году.

В первом квартале следующего года Азимут должен появиться во всех дилерских центрах, даже в небольших городах. Тогда же появится и выбор цветов и комплектаций. Единичные машины, которые доберутся до автосалонов в 2026 году, будут продаваться в том цвете, в каком их привезли. Так что полноценной новинкой Азимут станет только в следующем году.

Одно из главных новшеств Азимута, да и всего АвтоВАЗа, — новые моторы 1,6 и 1,8 л. Появятся они и там, где их очень давно ждут: под капотом Lada Vesta.

Веста с новыми моторами

Обновление оснащения Весты запланировано на ноябрь 2026 года, а в полноценную продажу машины с новыми двигателями пойдут уже в 2027 году. Кроме моторов на 120 и 132 л.с., в списке оснащения обновлённой Весты будет ещё немало нового.

Кросс-версия с двигателем 1,8 л получит шайбу выбора режимов движения Lada Ride Select. Такую шайбу уже ставили на Lada XRAY Cross с мотором 1,8 л и механической коробкой.

Также Веста научится косвенно измерять давление в шинах, как это сейчас делает любая Искра. А в топовых комплектациях наконец появится эмбиентная, то есть контурная, подсветка салона, которая должна была быть у Весты ещё в 2022 году. Так что тех, кто собирается в 2027 году взять Lada Vesta Cross в комплектации Техно, ждёт много любопытных и приятных сюрпризов.

Гранта на вариаторе

Мощные моторы и комфорт достаются верхней части модельного ряда, а на другом его конце АвтоВАЗ готовит самый дешёвый в стране автомобиль с автоматической коробкой передач. Lada Granta с вариатором Wanliyang, уже знакомым по Искре и Весте, должна появиться у дилеров ближе к середине 2027 года.

Работать вариатор будет только с базовым 8-клапанным мотором на 90 л.с. Ориентировочная цена — около 1,3 млн руб., то есть Гранта на вариаторе выйдет примерно на 250 000 руб. дешевле самой дешёвой 2-педальной Искры.

Первые опытные Гранты с вариатором собрали на конвейере ещё в прошлом году. Но вариатор довольно крупный, кузов под него пришлось серьёзно дорабатывать и менять часть кузовных панелей, а на это ушло больше времени, чем АвтоВАЗ рассчитывал. Поэтому реальный старт серийного производства запланирован только на начало 2027 года.

Нива к 50-летию

Легендарной Ниве в 2027 году исполнится 50 лет, и АвтоВАЗ хочет приурочить к юбилею спецверсию, как уже делал 10 лет назад, в 2017 году. В середине следующего года у дилеров должна появиться обновлённая Lada Niva Legend со светодиодными передними фарами и нормальной кнопкой открывания багажника вместо дёргалки в салоне.

Эти опции получит не только юбилейная серия, они перейдут и на обычную серийную Ниву. Юбилейную же версию отличат дополнительные шильдики, накладки на пороги и вышивка на сиденьях. Нечто подобное уже было 10 лет назад на Lada 4x4 40th Anniversary.

Если хочется сменить свою старую Ниву на свежую, стоит прикинуть, есть ли смысл спешить или лучше дождаться следующего года, когда машины получат хороший свет и доработку открывания багажника. Niva Legend с новым мотором можно купить уже сейчас, не дожидаясь юбилея.

Обновлённая Искра

Ещё несколько месяцев назад о рестайлинге Lada Iskra было известно только из инсайдерских сведений, фотографий в сети не было. Пару недель назад снимки появились. На конвейер обновлённая Искра должна встать в конце 2026 года, а в массовую продажу пойти в начале 2027-го, вместе с Вестой.

Главные новшества, которые видны на фотографиях и которые начнут ставить на Искру уже в этом году:

система бесключевого доступа;
кнопка запуска двигателя;
полноценный климат-контроль с тремя небольшими ЖК-дисплеями;
обновлённая мультимедийная система.

К ним добавится долгожданный 16-клапанный мотор 1,6 л на 120 л.с. и 154 Нм, который будет работать с вариатором Wanliyang или 6-ступенчатой механикой. Однако климат-контроль и бесключевой доступ достанутся лишь топовой комплектации Техно.

В комплектациях попроще у Искры, как и сейчас, сохранится обычный кондиционер, а двигатель будет заводиться ключом с выкидным жалом. Мультимедийную систему с планшетом в стартовый набор опций тоже никто не добавит — на её месте останется ниша под простую магнитолу формата 1DIN. Новый мотор появится только в верхних комплектациях. В базовой версии с 5-ступенчатой механикой у Искры по-прежнему будет безальтернативный 8-клапанный двигатель 1,6 л на 90 л.с.

Что и когда появится у дилеров

Если разложить всё по датам, ближайшей заметной новинкой в автосалонах станет Lada Azimut. Следом примерно в одно время у дилеров появятся Веста и Искра, а ближе к середине 2027 года до автосалонов доберутся Гранта на вариаторе и юбилейная Niva Legend.

Для покупателей Искры заметно изменится только топовая комплектация. Нужны климат-контроль и мощный мотор — ждите начала 2027 года, но будьте готовы к чуть более высокой цене. Если же нужна Искра по самой выгодной цене, лучшее время для покупки было вчера, пишет В Движении.

Юлия Коновалова

Адрес в Интернете: