Экономист: цены на машины в России завышены в 4 раза. Сколько они должны стоить на самом деле
14.10.26, 23:52 region_option
Довольно необычное мнение встретилось на просторах интернета. Директор Центра исследований социальной экономики и экономист Александр Зубец высказался на тему стоимости новых автомобилей в нашей стране.
И его вывод неутешительный. Точнее даже не прогноз, а констатация. По мнению специалиста, сегодня 80–85% жителей России не имеют возможности приобрести новый автомобиль.
Поэтому они вынуждены выбирать между подержанными машинами на внутреннем рынке и подержанными машинами из-за рубежа. Но здесь стоит сделать маленькое примечание.
Параллельный импорт не спасает
Если российский автолюбитель не может позволить себе новую машину внутри России (даже Гранту), то и привозную иномарку с пробегом он тоже себе не позволит.
Да, сегодня у нас полно компаний, которые поставляют новые и подержанные машины через параллельный импорт. Но практически никто не завозит дешевые машины с пробегом за 200, 300 или 400 тысяч рублей. Это попросту невыгодно с учетом расходов на логистику.
Даже подержанные варианты редко стоят меньше 1,5 миллиона рублей. Поэтому повторю мысль: если человек не может позволить себе новую Гранту, то и подержанную иномарку на заказ он себе тоже не позволит.
А внутренний рынок за последние 5 лет сильно истощен. С учетом кратного роста цен на новые машины его выскребают очень активно. А поскольку продажи новых машин упали, «вторичка» не успевает насыщаться новыми предложениями. Круговорот новых и старых автомобилей начинает хромать и ломаться.
Сколько в среднем должен стоить новый автомобиль
Как считает специалист, новый автомобиль должен стоить 4–6 месячных доходов семьи. Если в семье работают двое взрослых и каждый получает по 100 тысяч рублей, то семейный доход в месяц составляет 200 тысяч рублей.
Получается, что новая машина должна стоить около 800 тысяч рублей. Максимум 1,2 миллиона. В среднем.
Понятное дело, что есть бюджетный сегмент, средний и люкс. Мы же говорим о том, что бюджет в 800 тысяч должен открывать доступ ко всем бюджетным моделям и половине среднего сегмента.
А сегодня за эти деньги даже базовую Гранту, где комплектация застряла на уровне 1980-х годов, купить проблематично. Даже скорее нельзя.
А если считать по медианной зарплате
Почему мы вообще взяли за основу, что каждый получает по 100 тысяч рублей в месяц? Да, средняя зарплата в сентябре составила 110 тысяч рублей на человека. Но она не отражает медианную составляющую, разброс по отраслям и регионам.
Так, по версии «СберИндекса» на май текущего года медианная зарплата составила 68 551 рубль. Округлим до 69 тысяч.
И тогда выходит, что средний семейный доход в месяц снижается до 140 тысяч рублей. И 4–6 таких доходов — это уже не 800 тысяч или 1,2 миллиона, а 560–860 тысяч рублей.
Сколько у нас сегодня новых автомобилей за 560 тысяч рублей? Правильно, ноль.
Кроме того, экономист делает акцент на том, что 6 месячных доходов семьи — это предел, верхняя планка. Но как за 860 тысяч, так и за 1,2 миллиона машин сегодня минимум. Точнее говоря, она всего лишь одна — это Гранта.
Поэтому нет ничего удивительного в том, что она самый продаваемый новый автомобиль с огромным отрывом.
А если учесть, что по данным «Автостата» средняя стоимость нового автомобиля за 8 месяцев этого года составила 3,43 миллиона рублей, то выходит, что ценник завышен примерно в 4 раза. А то и в 5–6 раз.
Прав ли экономист
По итогам 2021 года россияне купили 1 666 780 новых автомобилей. А в 2025-м — 1 326 016. Покупать новые машины стали действительно меньше.
Поэтому статистически нельзя сказать, что 85% российских семей не могут позволить себе новый автомобиль. Скорее всего, они не могут позволить его себе за наличные. А только лишь в кредит.
Нельзя оспорить тот факт, что только у одного АвтоВАЗа с 2021 года автомобили подорожали практически в 2 раза. Например, тогда новый Ларгус начинался с плюс-минус 800 тысяч рублей. А теперь он стоит 1,6 миллиона.
И если доходы вашей семьи за это время тоже выросли в 2 раза, то для вас ничего не изменилось. А вот если они не выросли или выросли символически, то новый автомобиль для вас сегодня действительно роскошь.
Что в сухом остатке
Цифры показывают: средняя цена нового автомобиля в России в 4 раза выше того уровня, который был бы комфортен для большинства семей. Даже бюджетные модели вышли за пределы досягаемости. И пока эта пропасть между доходами и ценами сохраняется, вторичный рынок будет оставаться единственным вариантом для большинства, пишет Зато не в кредит.
Адрес в Интернете: