До какого возраста пускают за руль и что грозит пожилым водителям: разбираем правила
12.10.26, 05:01 region_option
Ограничения по возрасту для водителей — тема, которая то затихает, то вспыхивает снова. В большинстве стран о них только рассуждают, но есть места, где правила уже работают. Самый жёсткий пример — Саудовская Аравия: там после 75 лет права аннулируются автоматически, и сесть за руль законно уже не получится.
В других государствах действуют менее радикальные, но всё же обременительные нормы:
-
Турция — водители старше 70 лет проходят медкомиссию ежегодно;
-
Филиппины и ОАЭ — каждые полгода.
Для многих возрастных автомобилистов такие дополнительные процедуры становятся причиной добровольно отказаться от управления машиной.
Почему отсутствие ценза оправдано
Статистика говорит в пользу пожилых водителей: они реже попадают в серьёзные ДТП по своей вине. Причина — аккуратность и большой опыт. Но повышенный контроль за возрастными автомобилистами существует и у нас, причём известны случаи аннулирования прав. Разберёмся, как это работает.
Когда права могут аннулировать
Действующие стандарты устанавливают целый ряд противопоказаний к управлению транспортным средством. Их выявляют на медицинской комиссии, заключение которой необходимо для замены прав по истечении срока. При отказе обновить документ не получится.
Но есть и другой механизм: технические возможности позволяют аннулировать удостоверение, которое ещё действительно. Информация из медицинских учреждений автоматически передаётся в ГИБДД, где её рассматривают достаточно оперативно. Если водителю поставили диагноз, не совместимый с вождением, права могут аннулировать. Чаще всего в такой ситуации оказываются именно возрастные автомобилисты.
Пример — падение остроты зрения до определённого значения. Но водитель может восстановить документ, если пройдёт медкомиссию, которая установит возможность управления с использованием очков или линз. В таком случае новые права получат соответствующую отметку на обратной стороне.
Какие слухи ходят вокруг возрастных ограничений
Тема дополнительных ограничений для пожилых водителей периодически всплывает в публичном пространстве. Например, в прошлом году обсуждали слух: автомобилистам старше 70 лет могут начать выдавать права на срок меньше 10 лет. Предполагалось, что точный период действия будет определяться состоянием здоровья водителя. Но обсуждения так и не получили воплощения на практике.
Что в итоге
Верхнего возрастного ценза на управление автомобилем в России нет. Но здоровье — фактор, который может стать реальным ограничением. Медкомиссия и автоматический обмен данными между медицинскими учреждениями и ГИБДД делают своё дело: если диагноз не совместим с вождением, права аннулируют. При этом восстановить их можно — при условии, что медицинская комиссия подтвердит возможность управления, пишет Автовыбор.
Адрес в Интернете: