Высокая динамика давно перестала быть главным критерием для всех покупателей.
На фоне расходов на эксплуатацию всё больше внимания уделяется другому показателю — аппетиту двигателя.
Мы собрали восемь кроссоверов, представленных у официальных дилеров, с одними из самых низких заявленных показателей расхода бензина. В подборку вошли только автомобили с классическими двигателями внутреннего сгорания, без гибридных установок. При одинаковом расходе модели расположены в порядке исходного материала.
8. KGM Tivoli — 7,0 л на 100 км
Компактный KGM Tivoli — фактически продолжатель линейки, которая прежде продавалась в России под маркой SsangYong. Поэтому знакомое название здесь вполне закономерно.
Кроссовер комплектуется 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 163 л.с. В комбинированном цикле, по заявленным характеристикам, автомобилю требуется около 7 литров на 100 км. Для компактного городского кроссовера это вполне умеренный показатель.
7. Bestune T90 — также 7,0 л/100 км
Bestune T90 пока не стал массовым на российском рынке, однако по части расхода топлива способен составить конкуренцию более известным моделям.
Речь о версии с 1,5-литровым турбомотором на 160 л.с. Производитель заявляет 7 л/100 км в смешанном цикле. T90 занимает следующую строчку исключительно при равенстве заявленного расхода с KGM Tivoli.
6. JAC JS6 — 6,9 л/100 км
Несмотря на солидные размеры, JAC JS6 оказался одним из самых экономичных участников подборки.
-
Длина модели — 4605 мм, но масса остаётся относительно небольшой, менее 1,6 тонны.
-
Под капотом — 1,5-литровый турбированный двигатель на 174 л.с.
-
В смешанном цикле заявлен расход 6,9 л/100 км.
Есть нюанс: поставки JS6 на российский рынок уже прекращены. При этом у дилеров ещё остаются автомобили на складах, а в дальнейшем в России ожидается обновлённая версия этой модели.
5. Jetta VS5 — 6,8 л/100 км
Ещё один кроссовер, который пока можно найти у российских дилеров. Модель имеет непосредственную связь с Volkswagen, поэтому её техническое происхождение хорошо знакомо поклонникам немецкой марки.
В экономичной комплектации используется 1,4-литровый турбомотор на 150 л.с. При смешанном режиме движения заявленный расход — 6,8 л на 100 км.
4. Solaris HC — 6,8 л/100 км
Под обозначением Solaris HC на российском рынке фактически продаётся знакомый многим Hyundai Creta.
Правда, заявленного результата в 6,8 л/100 км можно добиться только при выборе определённой версии. Речь о переднеприводной модификации с атмосферным двигателем 1,6 литра на 121 л.с. в паре с шестиступенчатой механикой. Другие исполнения модели в этот показатель уже не укладываются.
3. Москвич 3 — 6,5 л/100 км
В первой тройке сразу несколько моделей показывают одинаковые цифры — 6,5 л/100 км. Поэтому различаем их не по расходу, а по принятой последовательности.
Москвич 3 с 1,5-литровым турбодвигателем на 136 л.с. демонстрирует минимальный расход именно с шестиступенчатой механикой. Версия с вариатором требует немного больше топлива, но разница остаётся небольшой — всего 0,1 л на 100 км.
2. Geely Cityray — 6,5 л/100 км
Cityray показывает тот же результат, что и Москвич 3, но предлагает заметно более интересное сочетание экономичности и динамики.
Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбомотором на 147 л.с., передним приводом и семиступенчатым роботом. При таких характеристиках заявленный расход в смешанном цикле — 6,5 л/100 км. Примечательно, что экономичность здесь не достигается ценой скромной динамики: до 100 км/ч такой кроссовер разгоняется за 8,9 секунды.
1. Belgee X50+ и Geely Coolray — 6,5 л/100 км
На вершине списка оказались сразу две модели — Belgee X50+ и Geely Coolray. По силовой установке они практически близнецы.
Оба получают 1,5-литровый турбодвигатель на 147 л.с., передний привод и роботизированную коробку. В результате заявленный расход АИ-95 — те же 6,5 л на 100 км в смешанном цикле.
Есть у этой пары и ещё одно преимущество на фоне некоторых участников списка: обе модели не просто присутствуют на российском рынке формально, а выпускаются и поставляются в достаточно заметных объёмах.
Сводная таблица
| Место | Модель | Расход, л/100 км | Мотор |
|---|---|---|---|
| 1 | Belgee X50+ / Geely Coolray | 6,5 | 1,5 турбо, 147 л.с. |
| 2 | Geely Cityray | 6,5 | 1,5 турбо, 147 л.с. |
| 3 | Москвич 3 | 6,5 | 1,5 турбо, 136 л.с. |
| 4 | Solaris HC | 6,8 | 1,6 атмо, 121 л.с. |
| 5 | Jetta VS5 | 6,8 | 1,4 турбо, 150 л.с. |
| 6 | JAC JS6 | 6,9 | 1,5 турбо, 174 л.с. |
| 7 | Bestune T90 | 7,0 | 1,5 турбо, 160 л.с. |
| 8 | KGM Tivoli | 7,0 | 1,5 турбо, 163 л.с. |
Что в итоге
Если смотреть исключительно на заявленный расход, разрыв между лидерами оказался небольшим. Отметка 7 л/100 км уже позволяет попасть в первую восьмёрку, а лучшие показатели — 6,5 л/100 км.
При этом паспортный расход не означает, что автомобиль в реальных условиях всегда будет потреблять именно столько. На итоговые цифры влияют стиль вождения, скорость, загрузка, дорожные условия и другие факторы.
Тем не менее именно эти значения позволяют сравнить заявленную экономичность моделей между собой и понять, какие кроссоверы сегодня делают ставку не только на мощность и оснащение, но и на умеренный расход топлива.
