Сколько стоят премиум-авто в США, Германии и России: наглядное сравнение
26.09.26, 09:25 region_option
24 тысячи машин за полгода через параллельный импорт. Сравниваем с США и Германией — и показываем, как изменился рынок
Глобальные премиальные бренды продолжают пользоваться спросом в России, несмотря на прекращение официальных поставок. За шесть месяцев 2026 года на российском рынке реализовали 24 063 таких автомобиля — сообщили в аналитическом агентстве «Автостат». Новые иномарки приезжают благодаря параллельному импорту.
США: BMW впереди
В премиальном сегменте американского рынка лидером стала BMW — 186 944 автомобиля за январь–июнь. Второе место у Lexus (169 712 машин), третье — у Mercedes-Benz (163 000 шт.). Основу продаж BMW составили кроссоверы: X5, X3 и X1.
Германия: BMW X1 — самый популярный премиум
На крупнейшем авторынке Европы в первой половине 2026 года зарегистрировали на 5,5%больше новых машин (1 484 393 шт.), чем годом ранее. Самым популярным представителем премиального сегмента стал BMW X1.
Среди премиальных брендов BMW оказался выше Mercedes-Benz и Audi по объёму продаж. При этом Audi показала более заметный рост: +8,9% против +6,5% у BMW. Mercedes-Benz, наоборот, потерял 0,8%.
Россия: рост на 30%, но расстановка другая
По данным «Автостата», за январь–июль 2026 года в России продали 61 108 новых премиальных автомобилей — на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В общий рейтинг вошли преимущественно китайские модели. Но третье место занял кроссовер Audi Q5, а четвёртое — BMW X3. Аналитики «Автостата» предоставили топ-5 самых популярных на российском рынке премиальных машин некитайских марок.
Как было раньше
До прекращения официальных поставок расстановка, показатели и цены в премиальном секторе выглядели иначе. По данным «Автостата», за первое полугодие 2021 года в России продали 84,5 тыс. новых премиум-моделей.
Сравнение показательное: нынешние 24 тысячи за полгода — это меньше, чем было до санкций. Но рост на 30% говорит о том, что рынок адаптировался: параллельный импорт работает, а покупатель готов платить за премиум даже без официальных гарантий.
Что в итоге
Три рынка — три разные картины. В США и Германии премиум держится на классических немецких брендах. В России расстановка изменилась: китайские модели вышли в лидеры, но Audi Q5 и BMW X3 по-прежнему в топе среди некитайских марок. Рост на 30% показывает, что спрос на премиум не исчез — он просто перестроился под новые условия поставок, пишет РБК Autonews.
Адрес в Интернете: