Мотор проживет дольше, если менять масло чаще: какие двигатели требуют особого внимания
18.09.26, 14:39 region_option
Любой двигатель прослужит намного дольше, если его правильно обслуживать.
В частности, ему важно вовремя получать качественное масло. Однако с этим часто возникают сложности: многие меняют его исходя из рекомендаций производителя, хотя для некоторых агрегатов делать это нужно намного чаще. О чем не говорят заводские инструкции.
Как масло теряет свои свойства
Масло со временем теряет защитные качества, и причин тому несколько.
Внутри цилиндров и картера практически постоянно держится высокая температура. Часть смазки испаряется, другая оседает на поверхности металла в виде плотного лака и нагара. Чем чаще двигатель работает в таком режиме, тем быстрее масло сдает позиции.
Кроме того, топливо содержит примеси, которые при сгорании образуют вещества, проникающие в картер. Газовая смесь реагирует с маслом, образуя кислоты. Избавиться от них помогают щелочные присадки в составе смазки. Но их ресурс ограничен — именно это и приводит к ухудшению защитных свойств состава.
Какие двигатели изнашивают масло быстрее
Некоторые моторы ускоряют деградацию смазки из-за высокой рабочей температуры, слабой вентиляции картера и особенностей конструкции. В таких случаях менять масло рекомендуется чаще.
-
Малый объем картера. В агрегатах с небольшим картером масло почти не охлаждается из-за быстрого возврата в горячие зоны — это ускоряет его износ.
-
Турбированные моторы. Они работают при более высокой температуре, чем атмосферные. Щелочные присадки в них сгорают быстрее, оставляя масло без защиты от агрессивных соединений, образующихся при сгорании топлива.
-
Двигатели с высокой степенью сжатия. Рассчитаны на более высокую рабочую температуру, при которой присадки разрушаются быстрее.
-
Система Start-Stop. Каждый запуск добавляет в масло немного топлива, из-за чего его доля растет, ускоряя износ смеси.
Почему регламент обманчив
Интервал, указанный производителем, рассчитан из идеальных условий эксплуатации. На практике мотор редко работает в таком режиме. В масло периодически попадает небольшое количество топлива — проблемы начинаются, когда его становится слишком много, так как смазка быстро теряет защитные свойства.
Что делать владельцу
Если у вас турбомотор, двигатель с малым картером, высокой степенью сжатия или системой Start-Stop — не ждите регламентного срока. Меняйте масло чаще, чем предписывает инструкция. Это дешевле, чем ремонт двигателя, и заметно продлит ему жизнь, пишет CenyAvto.com.
Адрес в Интернете: