У хорошо известного в России УАЗ-452 появилась необычная авторская версия. Её придумал московский дизайнер Андрей Давыдов, решивший представить, как могла бы выглядеть «Буханка» сегодня.

Он подготовил рисунки кузова и салона, а за реальное воплощение взялась команда «Машинаторы». Теперь микроавтобус готов, и его первый выезд можно увидеть на YouTube-канале создателей.

Почему проект затянулся

Финала проекта пришлось ждать дольше, чем ожидали участники. Машину собирались показать в декабре 2022 года, приурочив премьеру к столетию образования СССР. Но во время постройки возникли непредвиденные трудности, из-за которых закончить всё к юбилею не получилось.

Откладывать пришлось сам показ, а работа в мастерской продолжалась. По мере того как задумка Давыдова обретала реальные очертания, за проектом следили любители отечественных автомобилей. Поводом для обсуждений послужили и новый облик привычной «Буханки», и технические решения её создателей. Авторы подробно показали процесс создания и покраски, а затем — уже собранный автомобиль, впервые выехавший из мастерской. Что с ним будет дальше, пока неизвестно.

УАЗ отказался от машины

Создатели «Буханки 2024» были готовы бесплатно передать готовый автомобиль Ульяновскому автозаводу, но предложение осталось без поддержки. По сообщениям профильных пабликов, предприятие отказалось принять машину даже в музей. Выпускать подобную версию УАЗ-452 серийно там также не планируют, поэтому пока микроавтобус существует в единственном экземпляре.

Что изменилось под капотом и в салоне

Энтузиасты серьёзно переработали не только внешний вид «Буханки», но и техническую начинку модели.

• под капотом установили бензиновый двигатель ЗМЗ объёмом 2,7 литра

• двигатель соединили с шестиступенчатым классическим автоматом

• в салоне появился новый руль с кнопками

• установлена иная передняя панель с сенсорным экраном

• добавлены удобные сиденья

• предусмотрена автоматическая система открывания дверей

• отдельные элементы салона изготовлены на 3D-принтере

«Буханка» 2026 — это пример того, как энтузиасты могут вдохнуть новую жизнь в легендарную модель. Завод не заинтересовался проектом, но машина уже стала событием для любителей отечественного автопрома. Остаётся надеяться, что уникальный микроавтобус найдёт своё место — если не на конвейере, то хотя бы в чьей-то коллекции, пишет njcar.ru.