Корейский концерн решил занять сегменты, где его присутствие до сих пор было едва заметным.

Речь идет о рамных автомобилях, включая среднеразмерный пикап, с которым Hyundai планирует закрепиться в новой для себя нише. Параллельно компания намерена серьезно расширить спортивную линейку N — к 2030 году продажи таких машин должны достичь 100 тысяч штук ежегодно.

О столь масштабных планах руководство рассказало в ходе Дня инвестора. Общая программа обновления включает более 100 новых или обновленных моделей до конца десятилетия.

Genesis выходит на новые рынки

Премиальное подразделение получит сразу два флагмана:

• электрический GV90;

• гибридную версию GV80.

В 2027 году к ним добавится еще один гибридный вседорожник с запасом хода свыше 1030 километров.

Для Северной Америки бренд готовит 22 премьеры, включая рестайлинги действующих моделей. Но главная цель — глобальная экспансия. К 2030 году Genesis должен присутствовать более чем в 40 государствах, а ежегодные продажи планируется довести до 350 тысяч автомобилей. Отдельный акцент — Индия и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Китай: полная ставка на электричество

Китайская стратегия будет пересмотрена практически полностью. Опорной моделью станет электрический Ioniq V, за которым в 2027 году подтянутся другие гибридные и полностью электрические машины.

Кроссовер B-класса для китайского рынка будет доступен только с электроприводом. Модель C-класса предложат в двух вариантах: гибрид и электрокар.

Позже линейку пополнят три модели D-класса с автономным вождением третьего уровня и силовыми установками нового поколения:

• седан;

• кроссовер;

• минивэн.

Индия и Европа: разные подходы

Для Индии в четвертом квартале готовится электрический кроссовер с обновленной мультимедийной системой и полуавтономным вождением второго уровня. Затем к нему присоединится среднеразмерный кроссовер с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Европейское направление получит полностью электрифицированную линейку: пять новых кроссоверов и легкие коммерческие автомобили. Продажи электрокаров в Европе должны вырасти со 116 тысяч штук в 2025 году до более чем 420 тысяч к 2030 году.

Что появится в ближайшее время

Одной из первых глобальных премьер станет гибридный кроссовер Santa Fe с увеличенным запасом хода. Модель выйдет в первой половине 2027 года и будет собираться на заводе Hyundai Motor Manufacturing Alabama в США. Суммарный запас хода — более 966 километров.

Также в разработке:

• новый кроссовер B-сегмента глобального назначения;

• крупный электрический кроссовер D-класса;

• пара электрических фургонов.

Масштаб программы

Уже в течение ближайших восьми месяцев рынок увидит семь новых автомобилей. Если учитывать все премьеры по разным сегментам и рынкам, их число превысит 18.

Распределение по регионам:

• Северная Америка — 58 премьер;

• Корея — 49;

• Европа — 41;

• Индия — 26;

• Китай — 22.

Часть новинок уже показана публике. Среди них — обновленные Elantra, Tucson и Ioniq 3. Флагманский кроссовер Palisade получил версию High Roof с увеличенной высотой крыши и набором премиальных опций.

Что это значит для рынка

Hyundai больше не хочет оставаться в тени Toyota и Volkswagen. Корейцы целятся во все ключевые сегменты сразу: от рамных пикапов до премиальных электрокаров и спортивных хот-хэтчей.

Для покупателя это означает расширение выбора уже в ближайшие два-три года. А для конкурентов — очередной повод ускориться. Следующие несколько лет на автомобильном рынке обещают быть горячими, пишет NaAvtotrasse.ru.