Российский авторынок продолжает наполняться машинами, которые позиционируются как отечественные, хотя по факту это перелицованные китайские модели.

Один из таких примеров — Jeland J6, который по сути является Jaecoo J6 с другим шильдиком. Сборку наладили в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе GM, мелкоузловым методом.

Изначально кроссовер продавался только с передним приводом, но недавно появились и полноприводные версии. Чтобы выяснить, сколько реально просят за машину и что предлагают дилеры, я отправился в автосалон.

---

Техническая база: что под капотом

Прежде чем говорить о ценах, стоит разобраться, что представляет собой Jeland J6.

Переднеприводные версии (2WD):

• Двигатель: турбированный 1,5 литра.

• Мощность: 147 лошадиных сил.

• Коробка: 6-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями.

Полноприводные версии (4WD):

• Двигатель: 1,6 литра.

• Мощность: 150 лошадиных сил.

• Коробка: 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями.

Подвеска:

• Спереди — классический Макферсон.

• Сзади — многорычажная.

Полный привод подключаемый, через муфту. Дорожный просвет — 175–176 мм, что откровенно скромно для кроссовера.

---

Что показал визит к дилеру

В шоуруме было выставлено два Jeland J6. Посетителей — почти никого. Зато машин хватает: переднеприводных версий достаточно много, а вот полноприводных в наличии нет.

Что сказал менеджер:

Комплектация	Цена	Наличие
Актив (базовая)	2 300 000 руб.	Нет в наличии, заказ
Комфорт	2 549 000 руб.	В наличии
Престиж (топ)	2 699 000 руб.	В наличии
Полный привод	2 899 000 руб.	Ожидание 2–3 месяца

Базовая версия доступна только под заказ: предоплата 50 000 рублей, срок ожидания — около месяца.

Скидки:

• Трейд-ин на комплектацию Комфорт — 200 000 рублей.

• Трейд-ин на Престиж — 150 000 рублей.

Других подарков и бонусов не заявлено.

---

Комплектация Комфорт: что получает покупатель

Серый кроссовер в шоуруме — вторая комплектация после базовой. Уже здесь есть:

Снаружи:

• Литые диски 18 дюймов.

• Светодиодная оптика спереди и сзади.

• Противотуманные фары.

• Хромированная решетка радиатора.

• Лобовое стекло с датчиком дождя, света и электроподогревом.

• Классические дверные ручки под прямой хват (в отличие от J7).

• Зеркала с электрорегулировкой и подогревом.

• Рейлинги на крыше.

• Электропривод пятой двери.

• Задние датчики парковки и камера заднего вида.

Важный момент: все внешние панели кузова, включая крышу, оцинкованы.

В салоне:

• Отделка из черной искусственной кожи.

• Водительское кресло с электроприводом.

• Цифровая приборная панель на 8 дюймов.

• Кнопка запуска двигателя.

• Бесключевой доступ.

• Дистанционный запуск.

• Телематическая система.

• Мультимедийный руль с кожаной отделкой и подогревом.

• Двухзонный климат-контроль.

• Подогрев передних сидений.

• Мультимедиа с экраном 13,2 дюйма.

• Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

• Шесть динамиков.

• Передние и задние стеклоподъемники с доводчиками.

Безопасность:

• Четыре подушки (фронтальные и передние боковые).

• Система стабилизации.

• Контроль давления в шинах.

• Глонасс.

• Помощь на спуске и подъеме.

• Круиз-контроль.

• Обогрев форсунок омывателя.

Багажник: 480 литров, под полом — докатка.

---

Комплектация Престиж: что добавляет топ-версия

Черный кроссовер в максималке отличается не только ценой, но и набором опций:

Снаружи:

• Панорамная крыша.

• Передние датчики парковки.

• Камеры кругового обзора.

• Зеркала с электроприводом складывания.

• Шумопоглощающие передние стекла.

В салоне:

• Электропривод обоих передних кресел.

• Вентиляция передних сидений.

• Подсветка в солнцезащитных козырьках.

• Разъем для видеорегистратора за салонным зеркалом.

• Восемь динамиков.

• Беспроводная зарядка.

• Атмосферная подсветка салона.

• Жесткая полка в багажнике, которая поднимается с пятой дверью.

Безопасность:

• Шторки безопасности.

• Контроль полосы и удержание в полосе.

• Контроль слепых зон.

• Система безопасного открытия дверей.

• Адаптивный круиз-контроль.

• Адаптивное освещение.

• Помощь при движении в пробках.

• Предупреждение о столкновении.

• Автоматическое экстренное торможение.

• Подогрев задних сидений.

• Задние центральные воздуховоды.

---

Дорого или нет

Цены на Jeland J6 в 2026 году выглядят неоднозначно. С одной стороны, отдавать 2,5–2,7 миллиона за «российский» кроссовер с китайскими корнями — это немало. С другой — у Lada Vesta уже есть версии далеко за 2 миллиона, а Jeland J6 по уровню оснащения и комфорта выглядит интереснее.

Но есть нюанс: в Китае аналогичный кроссовер стоит до 1,3 миллиона рублей. После локализации в России машина дешевле не стала. Возможно, дело в жадности дистрибьюторов или в сборах, включенных в стоимость. Как бы то ни было, покупатель платит вдвое больше, чем платил бы за ту же машину в КНР.

Стоит ли Jeland J6 своих денег — каждый решит сам. Но факт остается фактом: «российское» происхождение сегодня не гарантия доступной цены, пишет ProAvto.