Продано всего 530 машин за полтора года: почему российский бренд Oting может тихо исчезнуть с рынка
30.08.26, 22:22 region_option
Пока одни китайские марки борются за место под солнцем, другие уходят без громких заявлений. Похоже, именно такой сценарий готовится для Oting.
Бренд, созданный на базе японского Nissan, за 2025 год и семь месяцев 2026-го продал в России лишь 530 автомобилей. Для сравнения: Haval M6, занимающий лишь десятую строчку рейтинга продаж, только за июль 2026 года разошёлся тиражом более 2,6 тысячи штук.
Ситуация настолько тревожная, что эксперты уже открыто говорят о возможном уходе марки с российского рынка.
Что говорят аналитики
Заместитель начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин подтвердил неутешительную статистику. Специалист по автомобильному рынку Максим Минеев в разговоре с журналистами предположил, что компания готовится к сворачиванию деятельности.
По его словам, продукция Oting не вызывает интереса у покупателей, несмотря на японские корни. Наиболее вероятный сценарий — распродажа складских остатков и тихий уход. Похожая история уже случилась с брендом Kaiyi.
Анонсы исчезли с сайта
Корреспондент Autonews.ru заметил показательную деталь: с официального ресурса марки пропала информация о готовящихся моделях. Раньше там был раздел «скоро», где упоминались два пикапа — Z9 и Rich 7, а также внедорожник на базе Nissan Patrol.
Первые сведения об этих новинках появились летом 2025 года. Представители компании утверждали, что пикапы проходят сертификацию и должны выйти до конца года. Внедорожник планировали представить к 2026 году. Теперь анонсы исчезли. Редакция направила запрос в пресс-службу Oting, чтобы получить разъяснения.
Что можно купить сейчас
На момент проверки в дилерских прайс-листах и на классифайдах числятся только две модели:
-
Paladin 2024 и 2025 годов выпуска.
-
Palasso 2024 и 2025 годов выпуска.
Экземпляров 2026 модельного года нет ни в объявлениях, ни в официальных прейскурантах. Обе машины представляют собой результат сотрудничества китайского Dongfeng и японского Nissan. По сути, это перелицованные X-Terra и Navara.
Что это значит для владельцев
Если бренд действительно уйдёт, владельцы уже купленных машин могут столкнуться с проблемами: доступность запчастей, гарантийное обслуживание, остаточная стоимость. Пока официальных заявлений о прекращении работы нет, но признаки сворачивания налицо.
На что обратить внимание потенциальным покупателям:
-
Уточнить у дилера условия гарантии.
-
Проверить наличие запчастей на складах.
-
Оценить реальную стоимость обслуживания.
-
Учитывать риск снижения ликвидности при перепродаже.
Покупка автомобиля уходящей марки — это всегда компромисс. Цена может быть привлекательной, но будущие расходы способны перечеркнуть выгоду.
Вывод
Oting пока не объявлял об уходе официально. Но статистика продаж, пустой раздел новинок на сайте и отсутствие машин 2026 года говорят сами за себя. Если тенденция сохранится, бренд может пополнить список марок, которые не смогли закрепиться на российском рынке.
Покупателям стоит трезво оценивать риски. Низкая цена — не всегда достаточный аргумент, когда речь идёт о машине, которую через пару лет может быть некому обслуживать, пишет NaAvtotrasse.ru .
Адрес в Интернете: