На белорусском рынке стартовали официальные продажи компактного электрического кроссовера Changan Nevo Q05.

Автомобиль уже доступен в нескольких комплектациях, а топовая версия Ultra+ с батареей ёмкостью 51,9 кВт·ч обещает запас хода до 506 километров. Об этом сообщает Motor.ru.

Цены, которые заставляют задуматься

Стоимость Changan Nevo Q05 в Белоруссии начинается от 54,8 тысячи белорусских рублей, что по текущему курсу составляет примерно 1,54 миллиона российских. Исполнение Ultra+ обойдётся в 66,8 тысячи белорусских рублей — около 1,87 миллиона.

Для сравнения: в России через каналы параллельного импорта ту же модель предлагают под названием Changan Qiyuan Q05. И просят за неё уже 2,4 миллиона рублей. Разница с белорусским ценником — более полумиллиона.

Почему так вышло

Белоруссия ввозит электромобили беспошлинно в пределах установленной квоты. Российский импорт таких машин оказывается невыгодным из-за дополнительных пошлин и утилизационного сбора. Именно поэтому один и тот же автомобиль на двух соседних рынках стоит по-разному.

При этом у модели есть любопытная особенность, о которой пишет Quto.ru. Налогооблагаемая 30-минутная мощность электрического двигателя составляет 80 лошадиных сил. Это делает машину «проходной» по льготной ставке утилизационного сбора.

Технические характеристики

На передней оси установлен электрический двигатель мощностью 163 лошадиные силы, или 120 кВт. Максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Длина кузова — 4435 мм, что соответствует классу компактных кроссоверов.

Коротко о главном:

• Запас хода топовой версии — до 506 км.

• Мощность — 163 л.с.

• Максимальная скорость — 160 км/ч.

• Длина — 4435 мм.

• Привод — передний.

Кто рисовал внешность

Над дизайном Changan Nevo Q05 работал Клаус Цикиора, который ранее занимал должность шеф-дизайнера Volkswagen. Поэтому внешность автомобиля получилась сдержанной и европейской, без кричащих китайских акцентов. Это тот случай, когда с первого взгляда сложно определить происхождение модели.

Что ещё нового у Changan

Параллельно бренд продолжает расширять присутствие на российском рынке. Ранее Changan начал продажи компактного кроссовера CS35 Max, который стал одной из новинок 2026 года. Модель адаптировали под российские условия: добавили зимний пакет и антикоррозийную защиту кузова.

Позже на рынок вышел новый кроссовер CS75 Pro. Он получил пяти- и семиместные версии, а привод у всех исполнений только передний.

Что это значит для покупателя

Ситуация с Changan Nevo Q05 наглядно показывает, как сильно отличаются цены на один и тот же автомобиль в зависимости от страны ввоза. Пока белорусские покупатели получают электрокроссовер за полтора миллиона, россиянам приходится переплачивать из-за пошлин и сборов.

Остаётся вопрос: появится ли модель в России официально и сможет ли она конкурировать с теми же китайскими электромобилями по адекватной цене. Пока же разница в 500–900 тысяч рублей выглядит как минимум несправедливо, пишут Автоновости дня.