Китайские малолитражки за 2 миллиона надоели: показываем корейский кроссовер с атмосферником и автоматом за те же деньги
30.08.26, 11:22 region_option
Бюджет в 2–2,2 миллиона рублей сегодня — это входной билет в мир компактных китайских кроссоверов.
Машины новые, но откровенно тесные, с турбомоторами небольшого объёма и вариаторами, к которым у российских водителей до сих пор нет полного доверия. А хочется ведь нормальных размеров, проверенной техники и чтобы семья помещалась без акробатических упражнений.
Выход есть, и он не в том, чтобы добавить полмиллиона и взять что-то посвежее. Достаточно посмотреть в сторону вторичного рынка Китая, где до сих пор продаются машины, знакомые россиянам по докризисным временам. Один из таких примеров — Kia Sportage для китайского рынка.
Что это за автомобиль
Kia Sportage в Поднебесной — это среднеразмерный кроссовер, который по габаритам заметно крупнее бюджетных китайских «городских» моделей. Длина кузова — 4530 мм, колёсная база — 2640 мм. Для семейного автомобиля это вполне рабочие цифры: на заднем ряду можно разместиться втроём, если пассажиры средней комплекции.
Машина с пробегом до 50 000 километров обходится примерно в 2,1 миллиона рублей с доставкой под ключ во Владивосток. Для сравнения: на российском вторичном рынке за эти деньги такой Sportage найти практически нереально. Китайские продавцы снова выручают.
Коротко о главном:
-
Кузов — среднеразмерный кроссовер.
-
Пробег — до 50 тысяч километров.
-
Цена под ключ — около 2,1 миллиона рублей.
-
Сборка — для китайского рынка.
Техника, которая не подведёт
Под капотом стоит атмосферный двухлитровый мотор мощностью около 160 лошадиных сил. Никаких турбин и сложных наддувов. Агрегат давно изучен мастерами и заслужил репутацию спокойного и выносливого.
В паре с двигателем работает классический шестиступенчатый автомат. Это именно гидромеханика, а не робот или вариатор. Для тех, кто привык к плавным переключениям и предсказуемому поведению коробки, такая связка — настоящий подарок.
Особенности трансмиссии:
-
Шесть передач.
-
Гидромеханический автомат.
-
Привод — только передний.
Да, полного привода у этой версии нет. Но большинство городских кроссоверов в России давно продаются в моноприводном исполнении, и водители к этому привыкли. Для асфальта и лёгкой грунтовки переднего привода достаточно.
Оснащение, которое приятно удивляет
Китайские версии Sportage традиционно укомплектованы щедрее, чем аналоги для других рынков. Даже в средних комплектациях здесь есть всё, что нужно современному водителю.
Что входит в оснащение:
-
Электромеханический стояночный тормоз.
-
Люк или панорамная крыша.
-
Мультимедиа с камерой заднего вида или круговым обзором.
-
Система курсовой устойчивости.
-
Климат-контроль или кондиционер.
-
Отделка салона экокожей.
-
Бесключевой доступ и запуск двигателя.
Салон выглядит современно: виртуальная панель приборов, лаконичная центральная консоль, приятные материалы отделки. Дизайн экстерьера у китайской версии специфический — прямолинейные черты и необычная оптика. Кому-то он покажется спорным, но самобытности у машины не отнять.
Для кого этот автомобиль
Kia Sportage для китайского рынка — вариант для тех, кто устал от тесных бюджетников с сомнительными коробками и хочет получить проверенную технику за разумные деньги.
Сильные стороны:
-
Просторный салон и полноценный задний ряд.
-
Атмосферный мотор без турбины.
-
Классический шестиступенчатый автомат.
-
Богатое оснащение.
-
Низкий пробег.
Компромиссы:
-
Нет полного привода.
-
Дизайн на любителя.
-
Доставка из Китая занимает время.
Если вы ищете семейный кроссовер с честной техникой и не гонитесь за модными китайскими новинками, такой Sportage заслуживает внимания. Это тот случай, когда проверенная годами конструкция оказывается выгоднее яркой обёртки, пишут Секреты автоперекупа.
Адрес в Интернете: