Geely обещает заряжать электрокары быстрее, чем заправлять бензиновую машину: реальность или маркетинг
28.08.26, 13:53 region_option
Китайский автогигант Geely официально объявил о разработке новой электрической архитектуры на 1000 вольт.
Если заявленные цифры подтвердятся, электромобили компании смогут заряжаться с 10% до 80% всего за 5,5 минуты. Для сравнения: заправка обычного бензинового автомобиля занимает ненамного меньше.
Что уже сделано
Еще весной Geely выпустила более 2100 зарядных устройств Zeekr с пиковой мощностью 1500 кВт. Это намек на то, что компания давно готовилась к новому поколению электрокаров.
Показательно, что ни один из нынешних автомобилей Geely не поддерживает зарядку такой мощности. Оборудование работает на опережение.
Что уже доказано на практике
Скепсис здесь неуместен. Некоторые модели китайского производителя уже демонстрируют рекордную скорость восполнения энергии.
Lynk&Co 10 зарядился с 10% до 80% за 5 минут 32 секунды. Это быстрее, чем у автомобилей BYD с последней версией батареи Blade.
При этом Lynk&Co 10 построен на 800-вольтной архитектуре. Значит, заявленные 5,5 минуты на новой 1000-вольтной платформе — вполне реальный показатель.
Почему это важно
Главный барьер перед массовым переходом на электрокары — время зарядки. Пока владелец электромобиля ждет полчаса у терминала, водитель бензиновой машины уже уехал.
Если Geely удастся сократить зарядку до уровня заправки, исчезнет последний серьезный аргумент против электромобилей. Останется только вопрос инфраструктуры: где найти зарядную станцию мощностью 1500 кВт.
Но 2100 устройств уже выпущены. Значит, процесс запущен.
Что дальше
Geely не просто анонсирует технологии — она уже создает под них инфраструктуру. Это стратегия, которая может изменить расстановку сил на рынке электромобилей.
Осталось дождаться серийного автомобиля на 1000-вольтной платформе. И тогда фраза «зарядился, пока пил кофе» перестанет быть метафорой, пишет Авто Mail.
Адрес в Интернете: