Пока рынок новых автомобилей переживает не лучшие времена, россияне все активнее смотрят в сторону машин с пробегом.

В июле 2026 года вторичный рынок показал лучший результат с начала года — за месяц владельцев сменили 548,7 тысячи легковых автомобилей.

Это на 8,1% больше, чем в июне. Однако прошлогодний июль оказался еще сильнее: тогда было продано 567,2 тысячи машин. Текущий результат уступает ему на 3,3%.

Разбираемся, что происходит на рынке, какие марки лидируют и почему импорт подержанных автомобилей растет.

---

Почему июль 2025 года был аномальным

Годовое снижение объясняется высокой базой.

В июле прошлого года рынок резко оживился из-за слухов об изменении параметров утилизационного сбора. Покупатели не стали откладывать сделки, опасаясь роста расходов. В итоге новые правила действительно вступили в силу ближе к концу 2025-го, а рынок среагировал заранее.

Сравнивать нынешние цифры приходится с искусственно разогретым месяцем.

---

Lada — абсолютный лидер

Расстановка сил не удивляет.

Первое место с огромным отрывом удерживает Lada. За июль россияне купили 122,1 тысячи подержанных машин этой марки. Каждый пятый автомобиль на вторичке — отечественный.

Далее:

• Toyota — 60,4 тысячи;

• Kia — 30,3 тысячи;

• Hyundai — 29,1 тысячи;

• Volkswagen — 26,5 тысячи.

В десятку также вошли Nissan, Honda, Chevrolet, Renault и Ford.

---

Кто растет быстрее всех

По сравнению с июнем все десять ведущих марок показали рост.

Лучшая динамика у Volkswagen, Honda и Nissan — минимум плюс 10% за месяц.

А вот относительно июля 2025 года картина другая. Из первой десятки выросли только три марки:

• Volkswagen — +12,1%;

• Honda — +9%;

• Toyota — +3,4%.

Остальные семь брендов ушли в минус. Самое заметное падение у лидера — продажи Lada с пробегом сократились на 12,3% год к году.

---

Семь месяцев: рынок в плюсе

С января по июль 2026 года россияне приобрели 3,43 млн легковых автомобилей с пробегом.

Это на 4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Июльский рекорд — не разовый всплеск. Рынок в целом идет выше прошлогоднего уровня.

Для многих покупателей подержанная машина — способ получить автомобиль более высокого класса или привычной марки, не переходя в ценовой диапазон новых моделей.

---

Импорт подержанных машин растет

В июле в Россию ввезли 50,5 тысячи автомобилей старше трех лет. Год назад — 47,3 тысячи. Рост около 7%.

За семь месяцев импорт составил 255,7 тысячи машин — на 12% больше, чем за тот же период 2025 года.

Импорт б/у автомобилей растет быстрее самого вторичного рынка. Покупатели все чаще выбирают машины, недавно привезенные из-за границы.

---

Почему вторичка такая большая

Масштаб впечатляет: 548,7 тысячи машин за месяц.

Причины популярности:

• широкий выбор по цене, возрасту и классу;

• доступность марок, ушедших с официального рынка;

• возможность взять автомобиль выше классом за те же деньги.

Вместо новой бюджетной машины можно выбрать трех-, пяти- или семилетний автомобиль привычного бренда с более мощным мотором и богатым оснащением.

Но вместе с этим растут риски. Чем активнее рынок, тем важнее проверка истории, технического состояния, пробега и юридической чистоты.

---

Итог

Июль 2026 года стал самым успешным месяцем для вторичного рынка с начала года.

За месяц продано 548,7 тысячи машин — на 8,1% больше июньского результата. До аномального июля 2025-го не дотянули, но по итогам семи месяцев рынок в плюсе на 4%.

Лидер — Lada, следом Toyota, Kia, Hyundai и Volkswagen. Параллельно на 12% вырос импорт подержанных автомобилей.

Если цены на новые машины останутся высокими, интерес к вторичке вряд ли пойдет на спад, пишет PRO АВТО.