Jeland J7 получил топовую версию, но ценник не тронули: что добавили и зачем это сделано

26.08.26, 14:52 region_option

Российский бренд Jeland запустил продажи кроссовера J7 в новой комплектации «Престиж+».

Она встала на ступень выше прежней топовой «Престиж», но при этом ценник остался прежним — от 3 049 000 рублей. Доступны обе версии: переднеприводная и с полным приводом. Об этом сообщают «Автоновости дня».

В пресс-службе марки уточнили, что новинка адресована тем, кому важны повседневный комфорт и узнаваемый стиль. И судя по набору оборудования, это не просто маркетинговая фраза.

Чем «Престиж+» отличается от обычного «Престижа»

Главных отличий несколько, и все они направлены на удобство водителя.

Во-первых, колеса. Вместо 18-дюймовых дисков теперь ставят 19-дюймовые легкосплавные. Внешний вид заметно выигрывает, как и курсовая устойчивость на трассе.

Во-вторых, водительское кресло получило электрическую регулировку поясничного упора. Появилась и функция памяти настроек: машина запоминает положение сиденья и наружных зеркал. Если автомобилем пользуются несколько человек, это избавляет от постоянной перенастройки под себя.

В-третьих, переднеприводная версия в «Престиж+» обзавелась расширенным набором электронных помощников. В него вошли автоматическое переключение ближнего света на дальний и ассистент движения в пробках.

Что еще включено в оснащение

Список оборудования в «Престиж+» выглядит насыщенно:

  • панорамная крыша с люком;

  • электропривод двери багажника с бесконтактным открытием;

  • атмосферная подсветка салона;

  • акустическое лобовое стекло;

  • многослойные передние стекла;

  • мультимедийная система с сенсорным дисплеем на 13,2 дюйма;

  • цифровая приборная панель на 10,25 дюйма;

  • беспроводная зарядка для смартфона;

  • аудиосистема с восемью динамиками.

Для контроля дорожной обстановки предусмотрены камеры панорамного обзора на 540 градусов, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и ассистент удержания в полосе.

Техническая часть без изменений

Силовой агрегат остался прежним. Под капотом — безальтернативный 1,6-литровый турбированный мотор в паре с семиступенчатым роботом. Переднеприводная версия выдает 150 лошадиных сил, полноприводная — 186 сил.

Автомобиль адаптирован к российским условиям. В зимний пакет входят обогревы:

  • сидений первого и второго рядов;

  • рулевого колеса;

  • лобового стекла;

  • форсунок стеклоомывателя.

Цены и доступность

Новые Jeland J7 в исполнении «Престиж+» уже поступили к дилерам.

Рекомендованные розничные цены без учета возможных скидок за трейд-ин:

  • передний привод — 3 049 000 рублей;

  • полный привод — 3 349 000 рублей.

Интересно, что стоимость «Престиж+» совпадает с прежним «Престижем». По сути, покупатель получает больше опций за те же деньги. Для конкурентного рынка это сильный ход.

Где производят Jeland J7

Напомним, серийное производство кроссовера с июня ведется на заводе «АГР» в петербургских Шушарах. Раньше эта площадка принадлежала General Motors.

Выпуск организован по полному технологическому циклу: сварка, окраска кузовов, финишная сборка. Дополнительно на кузов наносят антикоррозийные материалы, включая антигравийную и антишумную защиту. Для российских дорог и климата это критически важно, пишут Автоновости дня.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте