Китайцы снова взорвали рынок: кроссовер с расходом 4 литра и запасом хода 1500 км отдают за смешные деньги
24.08.26, 02:11 region_option
Пока одни производители поднимают ценники, другие, кажется, играют в совершенно другой лиге.
Changan официально представил обновленный CS55 Plus на домашнем рынке Китая, и первые цифры заставляют усомниться в реальности происходящего. Полноценный кроссовер с гибридной силовой установкой, кожаным салоном и запасом хода, сравнимым с дизельными внедорожниками, оценили дешевле миллиона рублей. Звучит как утопия, но давайте разберемся в деталях.
Цена, от которой перехватывает дыхание
На старте продаж в Поднебесной новинка доступна в четырех комплектациях. Базовая версия обойдется покупателю в 79 900 юаней. По текущему курсу это примерно 985 тысяч рублей. Для сравнения: за эти деньги на российском рынке сегодня сложно найти даже приличный седан B-класса, не говоря уже о кроссовере с гибридным мотором.
Разумеется, речь идет о ценах для китайского рынка, и при возможном появлении модели в России итоговый прайс будет другим. Но сам факт того, что производитель способен предложить такую начинку за столь скромные деньги, говорит о многом.
Что скрывается под капотом?
Главная интрига CS55 Plus — это его силовая установка. Инженеры Changan собрали связку из двух агрегатов:
-
Бензиновый турбомотор 1.5 литра мощностью 150 лошадиных сил. Он оснащен системой впрыска топлива под давлением 500 бар — это серьезный показатель, обеспечивающий более полное сгорание смеси. Управление работой двигателя частично отдано искусственному интеллекту.
-
Электрический мотор с отдачей до 245 лошадиных сил.
Суммарная мощность системы впечатляет, но еще интереснее цифры экономичности. По заявлению производителя, в городском цикле кроссовер потребляет всего 3,98 литра на 100 километров. Если это подтвердится в реальных тестах, а не только в лабораторных условиях, то владельцы смогут забыть про частые визиты на заправку.
Полторы тысячи километров без остановки
Вторая цифра, которая заставляет обратить на себя внимание — запас хода. Без дозаправки и подзарядки CS55 Plus способен преодолеть до 1500 километров. Это сопоставимо с поездкой из Москвы до Ростова-на-Дону и обратно без единой остановки на АЗС.
Для понимания масштаба: большинство современных гибридов и даже дизельных кроссоверов редко преодолевают отметку в 1000–1100 километров на одном баке. Здесь же речь идет о совершенно другом уровне автономности.
Габариты и салон: не экономили на комфорте
При столь агрессивной цене легко заподозрить производителя в экономии на материалах и оснащении. Но заявленные характеристики говорят об обратном.
Размеры кроссовера вполне типичны для сегмента C-SUV:
-
Длина — 4550 мм;
-
Ширина — 1868 мм;
-
Высота — 1675 мм;
-
Колесная база — 2656 мм.
Внутри водителя встречает цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и центральный сенсорный дисплей на 14,6 дюйма. Мультимедийная система поддерживает функции на базе искусственного интеллекта, а для смартфонов предусмотрена беспроводная зарядка.
Отдельного упоминания заслуживают сиденья. Их обшили кожей Nappa — материалом, который обычно появляется в автомобилях классом выше. Пассажирское кресло вдобавок оснастили 8-точечной массажной функцией и выдвижной подставкой для ног. Для дальних поездок — то, что нужно.
Безопасность и ассистенты
Комплектация также включает адаптивный круиз-контроль, автоматический климат-контроль, систему предупреждения о фронтальном столкновении и ассистента удержания в полосе движения. Набор не прорывной, но достаточный для комфортной и безопасной езды в трафике и на трассе.
Остается лишь дождаться, когда Changan решит вывести эту модель за пределы Китая. Судя по всему, конкуренция в сегменте доступных гибридов готова накалиться до предела, пишет Авто Mail.
Адрес в Интернете: