Техосмотр ужесточают: с 1 марта 2027 года машину не пропустят без сверки VIN и госномера, а такси заставят проверяться чаще
22.08.26, 16:17 region_option
Минтранс подготовил проект постановления, который серьезно перетряхивает правила технического осмотра.
Документ уже опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. Если его утвердят, новые нормы вступят в силу с 1 марта 2027 года.
Что изменится для обычных водителей
Главное нововведение — обязательная сверка данных автомобиля. Оператор перед проведением осмотра должен будет сверить не только идентификационный номер (VIN), но и марку, модель, категорию и государственный номер машины с документами. Обнаружили расхождения — в обслуживании откажут.
Кроме того, в тексте проекта зафиксированы обязательные критерии к состоянию ключевых узлов:
-
двигатель;
-
рулевое управление;
-
тормозные системы;
-
световые приборы;
-
шины и колеса;
-
иные элементы конструкции.
Проще говоря, формальный подход «приехал, заплатил, уехал с диагностической картой» станет заметно сложнее.
Такси под особым контролем
Операторы получат право проверять, числится ли автомобиль в реестре такси. Если да — диагностическая карта будет действовать меньше:
-
шесть месяцев — для машин старше пяти лет;
-
12 месяцев — для более новых.
Это логично: такси эксплуатируются в разы интенсивнее личных автомобилей, и требование к их техническому состоянию должно быть строже.
МВД тоже готовит изменения
С 1 сентября 2026 года МВД планирует усилить контроль за проведением техосмотра. Ведомство предлагает внедрить детальный механизм подачи жалоб для операторов, которых отключили от Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО).
Это значит, что операторы, уличенные в нарушениях, смогут оспорить отключение — но только через четко прописанную процедуру.
Камеры могут начать проверять наличие ТО
Еще в ноябре прошлого года Российский союз автостраховщиков выступил с инициативой: проверять прохождение техосмотра с помощью дорожных камер. Директор по защите активов РСА Сергей Ефремов пояснил, что легковые такси, общественный и грузовой транспорт обязаны иметь подтверждение ТО, зафиксированное в диагностических картах.
Но анализ, проведенный страховщиками, показал: проверки наличия техосмотра практически не проводятся, поскольку нормативно они не предусмотрены. Камеры могли бы закрыть этот пробел.
Что всё это значит для водителей
Техосмотр постепенно превращается из формальности в реальную проверку. Сверка VIN и госномера — лишь первый шаг. Дальше, судя по всему, последует ужесточение требований к состоянию автомобиля и контроль за наличием диагностических карт.
Водителям стоит заранее приводить машины в порядок, а не рассчитывать на «договорной» техосмотр. Система медленно, но верно закручивает гайки, пишет ИА Регнум.
Адрес в Интернете: