На фоне перебоев с бензином на российских АЗС покупатели всё чаще обращают внимание на автомобили с дизельными моторами.

Автоэксперт Сергей Целиков проанализировал рынок и назвал модели, которые лидируют по продажам в обоих сегментах — новых и подержанных машин.

Новые дизельные: пикапы рулят

На первичном рынке расклад получился предсказуемым: в отсутствие широкого выбора дизельных легковушек покупатели уходят в сегмент пикапов.

Топ-5 новых дизельных автомобилей:

1. Foton Tunland — 9,1% продаж;

2. Great Wall Poer — 7%;

3. BMW X5 — 6,5%;

4. BMW X7 — 5%;

5. JAC T9 — 4,8%.

Как видно, первые две строчки заняли утилитарные пикапы, а премиальные немецкие кроссоверы обосновались чуть ниже — их поставляют в основном по каналам альтернативного импорта.

Вторичка: немцы и японцы вне конкуренции

На рынке подержанных дизельных машин картина иная. Здесь бал правят проверенные временем премиальные бренды.

Топ-5 дизельных с пробегом:

• BMW X5 — 3,6%;

• Toyota Land Cruiser Prado 150 — 3,1%;

• BMW 5-й серии — 3,1%;

• Toyota Land Cruiser 200 — 3%;

• Volkswagen Touareg — 3%.

При этом Целиков подчеркивает: выбор дизельных автомобилей с пробегом на порядок богаче, чем новых. В верхней части списка есть Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi L200 и Pajero Sport, а также различные модели BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota и Land Rover.

Самым доступным массовым дизельным кроссовером на вторичке остается Renault Duster — за семь месяцев 2026 года перепродано более 3 тысяч таких машин.

Цифры, подтверждающие тренд

Доля новых легковых автомобилей с дизельными двигателями выросла с 1,4% в первом полугодии до 1,7% в июле и первой половине августа. На вторичном рынке показатель увеличился с 5,9 до 6,3%.

Причина очевидна: дефицит бензина на заправках заставляет водителей искать альтернативу, а дизельное топливо, по словам эксперта, доступно практически везде.

Проблема: спрос есть, предложения нет

Интерес россиян к дизельным машинам растет, но продавцы не готовы его удовлетворить. У официальных дилеров выбор ограничен китайскими пикапами, а по альтернативным каналам ввозят в основном большие премиальные кроссоверы. Средний класс дизельных легковушек практически отсутствует.

Свежие новинки в сегменте

Ранее в России стартовали продажи обновленного пикапа Foton Tunland V9 с бензиновым мотором — эта версия оказалась дешевле дизельной при том же оснащении. А Great Wall в июне начал продавать пикап Poer в новых версиях с механической коробкой передач, включая дизельный вариант.

Ситуация на топливном рынке продолжает влиять на автомобильные предпочтения россиян. Если дефицит бензина сохранится, доля дизельных машин в продажах может вырасти еще заметнее — вопрос лишь в том, смогут ли продавцы предложить покупателям достойный выбор, пишут Автоновости дня.