Вторичный авторынок рвет рекорды: россияне скупили полмиллиона подержанных машин за месяц — кто в лидерах
22.08.26, 14:44 region_option
Июль 2026 года стал самым урожайным месяцем для российского рынка подержанных автомобилей с начала года.
За 31 день покупатели оформили сделки на 548,7 тысячи легковых машин с пробегом. К июню прибавка составила 8,1%, а вот по сравнению с июлем 2025-го рынок просел на 3,3%.
Парадокс объясняется просто: год назад вторичка переживала настоящий бум на фоне слухов о новых правилах расчета утильсбора, которые в итоге вступили в силу к концу года. Тогда за июль продали 567,2 тысячи машин — высокая база, которую нынешний результат не дотянул.
Кто в лидерах по маркам
Расстановка сил на вторичном рынке остается стабильной, но внутри топ-10 есть заметные движения.
-
Lada — 122,1 тыс. машин. Безоговорочный лидер, хотя именно этот бренд показал самое сильное падение к прошлому году — минус 12,3%.
-
Toyota — 60,4 тыс. единиц. Вечный соперник отечественного автопрома, удерживающий вторую строчку.
-
Kia — 30,3 тыс. машин.
-
Hyundai — 29,1 тыс. единиц.
-
Volkswagen — 26,5 тыс. машин. Замыкает пятерку, но показывает лучшую динамику среди лидеров.
В топ-10 также вошли Nissan, Honda, Chevrolet, Renault и Ford.
Кто растет, а кто падает
Все бренды из первой десятки прибавили к предыдущему месяцу. У трех марок рост достиг двузначных значений: Volkswagen, Honda и Nissan прибавили не менее 10%.
А вот годовая динамика куда скромнее. В плюсе к июлю 2025-го лишь три марки:
-
Volkswagen — +12,1%;
-
Honda — +9%;
-
Toyota — +3,4%.
Остальные семь участников топа ушли в минус. Сильнее всех просела Lada — на 12,3%. Это объясняется эффектом высокой базы прошлого года, когда отечественные машины скупали особенно активно.
Итоги семи месяцев
За январь–июль 2026 года россияне приобрели 3,43 миллиона легковых автомобилей с пробегом. Это на 4% больше, чем за аналогичный период 2025-го.
Тренд очевиден: вторичный рынок остается главным источником автомобилей для миллионов российских семей. Новые машины дорожают, а подержанные японцы и европейцы, несмотря на возраст, продолжают пользоваться доверием благодаря проверенной надежности и доступности запчастей, пишет За рулем.
Адрес в Интернете: