7 китайских автомобилей, которые незаслуженно обходят вниманием: от кроссовера по цене Vesta до семейного гиганта
21.08.26, 23:51 region_option
О китайском автопроме спорят до сих пор. Но факт остается фактом: среди множества моделей есть действительно достойные машины.
Некоторые из них продаются в России, но из-за предубеждений не получают заслуженного внимания. Разбираем семь недооцененных вариантов.
1. Forthing T5 EVO
Кроссовер суббренда Dongfeng выпускается с 2020 года. Главное отличие — агрессивный дизайн, отсылающий к премиальным итальянским и немецким машинам. Неудивительно: внешность разрабатывал бывший сотрудник Volvo Ханс-Хеннинг Кнопфель.
Под капотом — 1,5-литровый турбомотор на 197 л.с. Коробка — безальтернативный семиступенчатый робот.
Цены на первичном рынке — 2,4–3,5 миллиона рублей. Можно найти и подержанный вариант с небольшим пробегом, но стоить он будет ненамного дешевле.
2. Jetta VS5
Компактный кроссовер от китайско-немецкого предприятия FAW-Volkswagen. По сути, это вариация Skoda Karoq.
Под капотом — 1,4-литровый турбомотор на 150 л.с. Коробка — шестиступенчатый автомат или пятиступенчатая механика. На российском рынке представлены в основном версии с автоматом.
Стоимость нового автомобиля начинается от 2,5 миллиона рублей.
3. VGV U70 Pro
Семейный кроссовер от Sinotruk. Современный дизайн, просторный салон на 5 или 7 мест и вместительный багажник.
У семиместной версии объем багажника — 200 литров, у пятиместной — 500. Если сложить задние ряды, получается 920–1800 литров.
Мотор — 1,5 литра на 143 л.с., который можно заправлять АИ-92. Трансмиссия — шестиступенчатая механика или гидроавтомат.
Цены стартуют от 2 миллионов с хвостиком.
4. Haval M6
Марка Haval в представлении не нуждается, но конкретно модель M6 часто недооценивают.
Под капотом — 1,5-литровый турбомотор на 143 л.с. Коробка — шестиступенчатая механика или семиступенчатый робот.
Спорный момент — только передний привод. Зато багажник вместительный: до 808 литров со сложенными сиденьями.
Ценник демократичный — от 2 миллионов с хвостиком.
5. JAC JS3
Редкий случай: современный кроссовер по цене новой Lada Vesta. Новый JS3 стоит от 1,7 миллиона рублей.
Под капотом — 1,6-литровый мотор на 110 л.с. Коробка — вариатор или шестиступенчатая механика.
Багажник при сложенных сиденьях достигает 600 литров. Найти что-то примечательное в машине сложно, но за свои деньги это отличный вариант.
6. Livan S6 Pro
Livan — это реинкарнация Lifan. Сегодня бренд фактически принадлежит Geely, которая выкупила обанкротившегося производителя.
В базе S6 Pro оснащается 147-сильным мотором и семиступенчатым роботом. Можно заправлять АИ-92.
Стоимость начинается от 1,8 миллиона рублей. Багажник — 418 литров без сложенных сидений.
7. Dongfeng DFSK ix5
Если хочется купе-кроссовер, стоит присмотреться к DFSK ix5.
Под капотом — 1,5-литровый турбомотор на 137 л.с. Коробка — безальтернативный вариатор.
Багажник — 379 литров, со сложенными сиденьями — почти 800. Автомобиль подходит и для города, и для трассы.
Цена нового — от 2,2 миллиона рублей в базовой комплектации.
Что в итоге
Эти семь моделей — не просто «китайцы». Это конкретные предложения с понятными характеристиками и адекватными ценниками. Да, у каждой есть свои нюансы. Но если отбросить предубеждения и посмотреть на цифры, некоторые из них выглядят выгоднее раскрученных конкурентов.
Рынок меняется, и, возможно, именно эти машины через пару лет будут считаться удачной покупкой. Главное — не бояться смотреть шире привычных списков.
Адрес в Интернете: