Корейская марка KGM остается редким исключением на российском рынке.

Это фактически единственный официально представленный у нас иностранный производитель не из Китая, который продолжает предлагать целую линейку машин: паркетники Tivoli, Korando и Torres, а также рамный внедорожник Rexton.

Теперь компания решила подогреть интерес к модели Torres. В дилерские центры уже прибыли автомобили нового модельного года. Технической революции не случилось, но без точечных изменений не обошлось.

Что поменялось внутри

Производитель пересмотрел оформление салона. Для отделки использовали другие материалы, а мультимедийный комплекс получил доработанное программное обеспечение.

Самое заметное изменение — на рулевом колесе. Вместо прежней эмблемы SsangYong теперь красуется актуальный знак KGM. Мелочь, но она бросается в глаза.

Что изменилось снаружи

Даже начальные комплектации теперь оснащаются колесами большего диаметра. Если раньше базовым считался вариант с 17-дюймовыми дисками, то теперь его место заняли 18-дюймовые.

Более дорогие версии и вовсе получают 20-дюймовое литье. Это делает облик кроссовера более внушительным и современным.

Техника без сюрпризов

По технике производитель решил ничего не менять. Независимо от комплектации, Torres предлагается с безальтернативной бензиновой турбоустановкой объемом 1,5 литра мощностью 163 лошадиные силы.

Трансмиссия — шестиступенчатый автомат с гидротрансформатором. Покупателям доступны как переднеприводные, так и полноприводные версии.

Цены

Стартовая комплектация City с передним приводом оценивается минимум в 4 210 000 рублей. Полноприводный вариант Optimum 4х4 — от 4 920 000 рублей.

В компании подчеркивают: указанные суммы не учитывают возможные бонусы.

Как планируют привлекать покупателей

Чтобы укрепить позиции модели, корейская сторона намерена активно использовать инструменты поддержки спроса:

• скидочные программы;

• специальные условия по trade-in;

• кредитные и другие финансовые предложения.

Напомним, Torres официально добрался до России в начале 2025 года и с тех пор остается одной из ключевых моделей марки в нашей стране.

Что в итоге

KGM Torres 2026 — это не революция, а аккуратная работа над деталями. Обновленный салон, новые колеса, свежий логотип. Техника проверенная и без экспериментов.

Вопрос лишь в цене. 4,21 миллиона за переднеприводный кроссовер с 1,5-литровым мотором — это серьезная сумма. Но на фоне отсутствия официальных конкурентов не из Китая у KGM есть свой покупатель. Главное — чтобы бонусы и программы лояльности действительно работали, а не существовали на бумаге, пишет CenyAvto.com.