В автомобильном мире есть модели, которые умирают, не оставив следа. А есть те, что уходят слишком рано, чтобы спустя годы вернуться в новом обличье.

Похоже, Honda решила пойти по второму пути. Спустя одиннадцать лет после того, как провальный Accord Crosstour тихо покинул рынок, японский производитель, если верить инсайдерам, готовится возродить концепцию приподнятого хэтчбека. Только теперь ставки выше, а соперник конкретный — Subaru Outback.

Согласно данным Automotive News, внутри компании проект проходит под кодовым названием Accord SUV. И вот здесь первое важное уточнение: приставка «SUV» не должна вводить в заблуждение. Новинка не встанет в один ряд с классическими кроссоверами Honda — CR-V, Passport или Pilot. Это будет нечто иное.

Что известно о будущей модели

Техническая база — седан Accord, но с удлиненной колесной базой. Автомобиль получит увеличенный дорожный просвет, более крупные колеса и шины, а главное — существенно более вместительный грузовой отсек. По сути, это попытка скрестить комфорт и управляемость седана с практичностью хэтчбека и проходимостью легкого кроссовера.

Под капотом пропишется гибридная силовая установка Honda следующего поколения. Сборку планируют наладить на заводе в Мэрисвилле, штат Огайо, параллельно с производством обновленного седана Accord. Старт производства, по предварительным данным, намечен на середину 2029 года.

Почему именно сейчас

Главная стратегическая цель — переманить покупателей у Subaru Outback. И это не пустые слова. Аналитик Edmunds Иван Друри приводит показательную статистику: Outback стабильно входит в десятку автомобилей, которые выбирают бывшие клиенты Honda, уходившие к конкурентам в период с 2020 по 2025 год. Люди хотят универсальности, приподнятой посадки и вместительности, но не готовы пересаживаться на громоздкие рамные внедорожники.

Дилеры марки описывают целевую аудиторию новинки предельно точно: это водители, которые «готовы отказаться от седана, но еще не готовы полностью пересесть на большой внедорожник». Использование существующей платформы Accord позволит Honda контролировать затраты на разработку и предложить клиентам более просторный автомобиль без создания новой архитектуры с нуля.

Уроки прошлого: почему Crosstour провалился

Идея скрестить седан с хэтчбеком и кроссовером для Honda не нова. Модель Accord Crosstour дебютировала в 2010 году и предлагала ровно то же: приподнятую кабину и практичность пятидверного кузова. Пик продаж в США пришелся на первый год — 28 851 экземпляр. Дальше началось падение. К концу 2015 года, как раз на заре массового кроссоверного бума, модель сняли с производства.

Одной из главных причин провала стал спорный, тяжеловесный дизайн. Машина выглядела как седан, который неудачно накачали стероидами. Владельцы Honda не понимали, зачем им этот компромисс, когда есть классические CR-V и Pilot.

Что изменилось за одиннадцать лет

Рынок окончательно сместился в сторону кроссоверов и лифтбеков. Формат, который казался странным в 2015-м, сегодня выглядит уместным. Ожидается, что Honda учтет прошлые ошибки и сделает дизайн преемника привлекательным. В качестве ориентиров называют недавний концепт гибридного седана, а также элементы стилистики электрических моделей 0 Saloon и 0 SUV.

Появление «Accord SUV» вписывается в глобальную стратегию электрификации Honda. К 2030 году компания планирует выпустить 15 гибридных моделей по всему миру, а сам седан Accord, как ожидается, станет полностью гибридным уже к 2031 году.

Сможет ли новинка победить Outback

Вопрос открытый. Инсайдеры предупреждают: как бы эффектно ни выглядела будущая модель, превзойти харизматичный Subaru Outback в суровой внедорожной комплектации Wilderness будет крайне сложно. У Subaru есть армия преданных поклонников, проверенная временем система симметричного полного привода и репутация машины, которой не страшны ни грязь, ни снег.

Honda придется либо предложить нечто действительно выдающееся, либо снова уйти в тень. Пока же остается ждать официальных заявлений и верить, что вторая попытка окажется удачнее первой, пишет Авто Mail.