Белорусский бренд Belgee анонсировал для российского рынка новую модификацию компактного кроссовера X50. Главное отличие от уже продающихся версий — отказ от турбины в пользу проверенного атмосферного двигателя и шестиступенчатой автоматической коробки передач вместо вариатора или робота. Об этом сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании.

Почему именно «атмосферник» и АКПП

В Belgee рассчитывают, что такая связка придется по вкусу тем, кто устал от сложных трансмиссий и не доверяет турбированным моторам.

Атмосферный двигатель проще по конструкции, предсказуемее в обслуживании и спокойнее переносит российские условия эксплуатации.

Что известно о силовой установке:

• объем — 1,5 литра;

• мощность — 122 лошадиные силы;

• крутящий момент — 152 Нм в диапазоне 4000–5000 об/мин;

• коробка — классическая 6-ступенчатая АКПП;

• расход в смешанном цикле — 7 литров на 100 км.

Этот же мотор уже знаком российским покупателям по седану Belgee S50, где он успел заработать репутацию надежного и неприхотливого агрегата.

Что с размерами и багажником

Появление новой версии не изменило габаритов кроссовера:

Параметр	Значение
Длина	4330 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1609 мм
Колесная база	2600 мм
Объем багажника	330 литров

Это по-прежнему компактный городской SUV, рассчитанный на ежедневные поездки и небольшие вылазки за город.

Когда ждать и сколько будет стоить

Точную цену и список оснащения новой версии в компании пока не раскрывают. Однако на официальном сайте Belgee уже можно оставить предварительный запрос и выбрать дилера, у которого будет удобно забрать машину.

Что было раньше

В марте Belgee начал продажи кроссовера X50+, который позиционировался как более доступная альтернатива прежнему X50. Фактически именно X50+ стал базовой моделью марки в России.

А в июле совместное белорусско-китайское предприятие «БелДжи» выпустило 200-тысячный автомобиль. Юбилейным экземпляром стал Belgee X50+ в комплектации «Престиж» цвета «синий металлик».

Теперь бренд расширяет гамму еще одним вариантом, который ориентирован на консервативных покупателей, предпочитающих атмосферный мотор и гидромеханический автомат любым современным альтернативам, пишет Автоновости дня.